Mazda 6

Mazda 6
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Nuevo motor 2.5L SKYACTIV®-G con una transmisión automática SKYACTIV®-Drive de 6 velocidades con modo manual.

CARACTERISTICAS DISPONIBLES
Sistema de audio Bose®, sistema de navegación, pantalla touchscreen de 5.8", control central de mando (HMI), Bluetooth®, sistema de entrada y encendido sin llave, botón de encendido automático, quemacocos, rines de 19",computadora de viaje y aire acondicionado con control automático de temperatura.

SEGURIDAD
6 bolsas de aire: frontal, frontal lateral y lateral tipo cortina, Control Dinámico de Estabilidad (DSC) y Sistema de Control de Tracción (TCS) , estándar en todos los modelos y cámara de visión trasera en las versiones Grand Touring y, sistema de monitoreo de punto ciego (BSM) y Sistema de alerta de tráfico trasero(RCTA) en la versión Grand Touring Plus.



MAZDA6
Motor: 2.5L SKYACTIV®-G con 16 válvulas
Tracción: Delantera
Aire acondicionado con filtro anti-polen
Bolsas de aire frontales, laterales y laterales tipo cortina
Botón de encendio automático
Control Dinámico de Estabilidad (DSC) y Sistema de Control de Tracción (TCS)
MAZDA CONNECT™ (Entrada AUX y USB, Control central de mando (HMI), Displaycentral con pantalla a color touchscreen de 7", Sistema Bluetooth® y Sistema de audio HD AM/FM/CD/MP3 con 6 bocinas)
Faros de halógeno con función de encendido y apagado automático, y calaveras LED
Frenos de disco en las 4 ruedas con ABS, EBD y Asistencia de Frenado (BA)
Limpiaparabrisas de 2 velocidades, variable-fijo intermitente con sensor de lluvia
Rines de 17" aleación de aluminio
Vidrios, segurosy espejos eléctricos
Palanca de velocidades y volante forrados en piel
Freno de mano eléctrico (EPB)
Precio Base:
$323,100.00



Sus motores gasolina son un 1.8 litros de 120 CV de potencia máxima, un 2.0 litros de 147 CV, un 2.3 litros atmosférico de 166 CV, un 3.0 litros de 200 CV y un 2.3 litros con turbocompresor e intercooler de entre 260 y 275 CV. El diésel tiene 2.0 litros de cilindrada yse ofrece en variantes de 121 ó 143 CV, ambas con inyección directa common-rail, turbocompresor de geometría variable e intercooler.

Todos los motores son de cuatro cilindros en línea y cuatro válvulas por cilindro, salvo el 3.0 litros, que es un V6. El gasolina 2.3 turbo está asociado a la tracción a las cuatro ruedas y al nivel de equipamiento Mazdaspeed o MPS, que incluye aspecto exteriordiferenciado. Las cajas de cambios pueden ser automáticas de cuatro, cinco o seis relaciones y manuales de cinco o seis marchas.

Está disponible con dos tipos de carrocería, una de cuatro puertas (Mazda6 Sedán, mide 4,87 metros de longitud) y otra de tipo familiar (Mazad6 Wagon, mide 4,80 metros). A igualdad de motor y equipamiento, no hay diferencia de precio entre el Mazda6 Sedán y el Mazda6Wagon.
La versión más asequible —2.0 SKYACTIV-G— tiene un motor de gasolina de 145 CV y un precio de venta que parte de 24 475 euros, un valor bajo comparado con el de sus rivales.
Con el motor Diesel de 150 CV —2.2 SKYACTIV-D— cuesta 26 675 euros, un precio que en este caso le sitúa en un punto intermedio entre sus alternativas.  
Hay otros dos motores más, uno de gasolina de 192 CV y otro Diesel de175. Los Diesel (de 150 y 175 CV) se pueden elegir con cambio manual o automático, mientras que el gasolina de 145 CV siempre va con uno manual y el de 192 CV con uno automático.
La versión 2.0 SKYACTIV-G 145 CV, cuyo motor atmosférico de gasolina es suave en la forma de entregar la potencia y silencioso en su funcionamiento. Este motor da una buena capacidad de aceleración si se apuran lasmarchas, pero no gana velocidad al mismo ritmo que lo hacen los motores sobrealimentados de algunos de sus rivales cuando se acelera desde pocas revoluciones. Es posible obtener consumo bajos sin necesidad de hacer una conducción lenta.
Este Mazda6 no es un modelo completamente nuevo, sino que deriva del Mazda6 2013. Tiene numerosos cambios, pero ninguno de ellos afecta a los motores, salvo porque...