Mecanica de presicion
Páginas: 2 (253 palabras)
Publicado: 4 de noviembre de 2009
Mecanismo de cuña
El funcionamiento de la cuña responde al mismo principio que el del plano inclinado. Al moverse en la dirección de su extremo afilado,la cuña genera grandes fuerzas en sentido perpendicular a la dirección del movimiento. Estas son las fuerzas que se aprovechan para separar objetos, o para generarfricción y mantener la cuña fija a los objetos con los que está en contacto.
Expansión por efecto de cuña
Mecanismo de Tornillo
En ingenieríamecánica se denomina tornillo sin fin a una disposición que transmite el movimiento entre ejes que están en ángulo recto. Cada vez que el tornillo sin fin da una vueltacompleta, el engranaje avanza un diente
Morsa Herramienta
Mecanismo de Barra
En ingeniería mecánica un mecanismo de cuatro barras o cuadriláteroarticulado es un mecanismo formado por tres barras móviles y una cuarta barra fija (por ejemplo, el suelo), unidas mediante nudos articulados. Las barras móviles estánunidas a la fija mediante pivotes.
En la figura anterior se muestra como el mecanismo permanece plegado cuando esta cerrada la cajuela, pero cuando se despliegael mecanismo ocasiona que se abra siendo el automóvil la barra fija.
Mecanismos de Rodamiento
De acuerdo con el tipo de contacto que exista entre laspiezas, el rodamiento puede ser deslizante o lineal y rotativo. El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricación del rodamiento, pueden ser: bolas,rodillos o agujas. Los rodamientos de movimiento rotativo, según el sentido del esfuerzo que soporta, los hay axiales, radiales y axiales-radiales.
Rodamientos
El funcionamiento de la cuña responde al mismo principio que el del plano inclinado. Al moverse en la dirección de su extremo afilado,la cuña genera grandes fuerzas en sentido perpendicular a la dirección del movimiento. Estas son las fuerzas que se aprovechan para separar objetos, o para generarfricción y mantener la cuña fija a los objetos con los que está en contacto.
Expansión por efecto de cuña
Mecanismo de Tornillo
En ingenieríamecánica se denomina tornillo sin fin a una disposición que transmite el movimiento entre ejes que están en ángulo recto. Cada vez que el tornillo sin fin da una vueltacompleta, el engranaje avanza un diente
Morsa Herramienta
Mecanismo de Barra
En ingeniería mecánica un mecanismo de cuatro barras o cuadriláteroarticulado es un mecanismo formado por tres barras móviles y una cuarta barra fija (por ejemplo, el suelo), unidas mediante nudos articulados. Las barras móviles estánunidas a la fija mediante pivotes.
En la figura anterior se muestra como el mecanismo permanece plegado cuando esta cerrada la cajuela, pero cuando se despliegael mecanismo ocasiona que se abra siendo el automóvil la barra fija.
Mecanismos de Rodamiento
De acuerdo con el tipo de contacto que exista entre laspiezas, el rodamiento puede ser deslizante o lineal y rotativo. El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricación del rodamiento, pueden ser: bolas,rodillos o agujas. Los rodamientos de movimiento rotativo, según el sentido del esfuerzo que soporta, los hay axiales, radiales y axiales-radiales.
Rodamientos
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