Mecanica De Suelos
Páginas: 8 (1936 palabras)
Publicado: 24 de septiembre de 2012
MECÁNICA DE SUELOS I
1. ANTECEDENTES
1.1. Reseña histórica
Nuestros antepasados, (romanos, chinos, egipcios y mayas), ya desde tiempos antiguos, ponían su atención en las obras construidas con material tierra y cimentadas sobre la tierra. La Gran Muralla China, las Pirámides de Egipto o las Pirámides de Chichén Itzá son ejemplos materiales de los conocimientos que se tenían al respecto enla antigüedad. En la dinastía Chou de China (3000 años antes de Cristo) se daban instrucciones sobre la construcción de caminos y puentes. En Egipto, (2000 años antes de Cristo), ya se usaba la piedra en la construcción de cilindros para las estructuras pesadas erigidas sobre suelos suaves.
La Torre de Pisa, cuya construcción comenzó en 1174 empezó a ladearse al construirse la terceragalería de las 8 que tiene la estructura. Los trabajos se interrumpieron para modificar planos y luego continuaron, para ser terminada la torre (de 55 m de alto) en el año 1350. En 1910 ya la torre tenía en su parte más alta un desplome de 5 m. Una investigación de subsuelo indica que se utilizó como cimentación de la torre a una corona de concreto. El terreno natural consistía en un estrato de arena de11 m, al que le subyace otro de arcilla de 8 m de espesor que se ha ido consolidando gradualmente debido a las presiones transmitidas por la estructura.
En 1964 para prevenir su derrumbe Italia pidió ayuda internacional; en 1990 fue cerrada al público como medida de seguridad. Recientemente fue realizado un trabajo de reconstrucción para tratar de reducir el ángulo de inclinación y se volvió apermitir la entrada al público en el año 2001. La solución final para corregir la inclinación fue eliminar 38 m3 de tierra de la zona inferior de la base. La torre ha sido declarada estable para al menos otros 300 años. Las labores de consolidación han permitido que la inclinación sea la que tenía en 1700, es decir 3.99 m.
En Venecia (Italia) el puente Rialto de arcos simples, terminado deconstruir en 1591, es un ejemplo de éxito por su cimentación en suelo suave y pantanoso
El Taj Mahal construido entre 1631 y 1654 en la ciudad de Agra (India), necesitó de cuidados especiales en su cimentación debido a su proximidad al río, por lo que se emplearon cilindros de mampostería hundidos en el suelo a intervalos cercanos para que el mausoleo descansara en una firme cama.
Despuésdel imperio romano hubo poco interés al conocimiento de los problemas de los suelos, y fue hasta los siglos XVII y XVIII cuando se revivieron los intereses de solución a problemas de cimentaciones. Una de las primeras ramas que ganar interés fue el empuje de tierras; el francés Marquis Sebastian Le Prestre de Vauban fue pionero al formular una guía al respecto. Posteriormente al ingeniero militarCharles Augustin Coulomb se le atribuye el cálculo de estabilidad de muros de retención de tierras. Otra contribución sobre el estudio de presión de tierras la realizó el ingeniero y físico escocés William John Mac Guorn Rankine. Otro pionero que contribuyó grandemente a la solución de problemas de distribución de presiones en los suelos fue Joseph Valentin Boussinesq. En 1882, Otto Mohr propuso unmétodo para analizar esfuerzos en un punto (círculo de Mohr).
La Mecánica de Suelos es un fruto de la ingeniería de nuestro tiempo: fue a principios del siglo XX, en 1913, en los Estados Unidos (la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles
nombró a un Comité Especial para hacer un código sobre la práctica actual en relación a la capacidad de carga de los suelos) y en Suecia (en este año, laComisión geométrica de los FFCC suecos, inició el estudio del factor de seguridad de taludes en el sur de Suecia), donde se intentó por
primera vez, en forma sistemática y organizada, realizar estudios que corrigieron vicios seculares en el tratamiento de suelos. En el caso de Suecia, la investigación la encabezó Fellenius, y en 1922 presentó un informe sobre fallas y un procedimiento llamado...
1. ANTECEDENTES
1.1. Reseña histórica
Nuestros antepasados, (romanos, chinos, egipcios y mayas), ya desde tiempos antiguos, ponían su atención en las obras construidas con material tierra y cimentadas sobre la tierra. La Gran Muralla China, las Pirámides de Egipto o las Pirámides de Chichén Itzá son ejemplos materiales de los conocimientos que se tenían al respecto enla antigüedad. En la dinastía Chou de China (3000 años antes de Cristo) se daban instrucciones sobre la construcción de caminos y puentes. En Egipto, (2000 años antes de Cristo), ya se usaba la piedra en la construcción de cilindros para las estructuras pesadas erigidas sobre suelos suaves.
La Torre de Pisa, cuya construcción comenzó en 1174 empezó a ladearse al construirse la terceragalería de las 8 que tiene la estructura. Los trabajos se interrumpieron para modificar planos y luego continuaron, para ser terminada la torre (de 55 m de alto) en el año 1350. En 1910 ya la torre tenía en su parte más alta un desplome de 5 m. Una investigación de subsuelo indica que se utilizó como cimentación de la torre a una corona de concreto. El terreno natural consistía en un estrato de arena de11 m, al que le subyace otro de arcilla de 8 m de espesor que se ha ido consolidando gradualmente debido a las presiones transmitidas por la estructura.
En 1964 para prevenir su derrumbe Italia pidió ayuda internacional; en 1990 fue cerrada al público como medida de seguridad. Recientemente fue realizado un trabajo de reconstrucción para tratar de reducir el ángulo de inclinación y se volvió apermitir la entrada al público en el año 2001. La solución final para corregir la inclinación fue eliminar 38 m3 de tierra de la zona inferior de la base. La torre ha sido declarada estable para al menos otros 300 años. Las labores de consolidación han permitido que la inclinación sea la que tenía en 1700, es decir 3.99 m.
En Venecia (Italia) el puente Rialto de arcos simples, terminado deconstruir en 1591, es un ejemplo de éxito por su cimentación en suelo suave y pantanoso
El Taj Mahal construido entre 1631 y 1654 en la ciudad de Agra (India), necesitó de cuidados especiales en su cimentación debido a su proximidad al río, por lo que se emplearon cilindros de mampostería hundidos en el suelo a intervalos cercanos para que el mausoleo descansara en una firme cama.
Despuésdel imperio romano hubo poco interés al conocimiento de los problemas de los suelos, y fue hasta los siglos XVII y XVIII cuando se revivieron los intereses de solución a problemas de cimentaciones. Una de las primeras ramas que ganar interés fue el empuje de tierras; el francés Marquis Sebastian Le Prestre de Vauban fue pionero al formular una guía al respecto. Posteriormente al ingeniero militarCharles Augustin Coulomb se le atribuye el cálculo de estabilidad de muros de retención de tierras. Otra contribución sobre el estudio de presión de tierras la realizó el ingeniero y físico escocés William John Mac Guorn Rankine. Otro pionero que contribuyó grandemente a la solución de problemas de distribución de presiones en los suelos fue Joseph Valentin Boussinesq. En 1882, Otto Mohr propuso unmétodo para analizar esfuerzos en un punto (círculo de Mohr).
La Mecánica de Suelos es un fruto de la ingeniería de nuestro tiempo: fue a principios del siglo XX, en 1913, en los Estados Unidos (la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles
nombró a un Comité Especial para hacer un código sobre la práctica actual en relación a la capacidad de carga de los suelos) y en Suecia (en este año, laComisión geométrica de los FFCC suecos, inició el estudio del factor de seguridad de taludes en el sur de Suecia), donde se intentó por
primera vez, en forma sistemática y organizada, realizar estudios que corrigieron vicios seculares en el tratamiento de suelos. En el caso de Suecia, la investigación la encabezó Fellenius, y en 1922 presentó un informe sobre fallas y un procedimiento llamado...
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