Medios De Transporte Internacional

Medios de Transporte
Internacional.-

Convenio de las Naciones Unidas sobre el
Contrato de Transporte Internacional de
Mercancías Total
o Parcialmente Marítimo
A los efectos del presente Convenio. Algunas definiciones:
1. Por “contrato de transporte” se entenderá todo contrato en virtud del cual un
porteador se comprometa, a cambio del pago de un flete, a transportar mercancías
de un lugar aotro. Dicho contrato deberá prever el transporte marítimo de las
mercancías y podrá prever, además, su transporte por otros modos.
2. Por “contrato de volumen” se entenderá todo contrato de transporte que prevea
el transporte de una determinada cantidad de mercancías en sucesivas remesas
durante el período en él convenido. Para la determinación de la cantidad, el
contrato podrá prever un mínimo, unmáximo o cierto margen cuantitativo.

3. Por “transporte no regular” se entenderá todo transporte que no sea de línea
regular.
4. Por “porteador” se entenderá la persona que celebre un contrato de
transporte con un cargador.
5. Por “documento de transporte” se entenderá el documento emitido por el
porteador, en virtud de un contrato de transporte, que:
a) Pruebe que el porteador o una parteejecutante ha recibido las
mercancías con arreglo a un contrato de transporte; y
b) Pruebe o contenga un contrato de transporte.
6. Por “documento de transporte negociable” se entenderá el documento de
transporte que indique mediante expresiones como “a la orden” o “negociable”, o
mediante alguna otra fórmula apropiada a la que la ley aplicable al documento
reconozca el mismo efecto, que las mercancíasse han consignado a la orden del
cargador, a la orden del destinatario o al portador del documento, y que no
indique expresamente que se trata de un documento “no negociable”.
7. Por “documento de transporte no negociable” se entenderá el documento de
transporte que no sea negociable.

8. Por “datos del contrato” se entenderá la información relativa al contrato de
transporte o a las mercancías(incluidas las condiciones, anotaciones, firmas y
endosos) que figure en un documento de transporte o en un documento
electrónico de transporte.
9. Por “mercancías” se entenderán los géneros, los productos y los artículos de
todo tipo que el porteador se comprometa a transportar en virtud de un contrato
de transporte, incluido el embalaje y todo contenedor o equipo auxiliar no
facilitado por elporteador, o en su nombre.
10. Por “buque” se entenderá cualquier embarcación utilizada para transportar
mercancías por mar.
11. Por “contenedor” se entenderá todo tipo de contenedor, plataforma o tanque
portátil y cualquier otra unidad de carga similar utilizada para agrupar
mercancías, así como todo equipo auxiliar de dicha unidad de carga.
12. Por “vehículo” se entenderá todo vehículo de transportepor carretera o
ferroviario.
13. Por “flete” se entenderá la remuneración que ha de pagarse al porteador por el
transporte de las mercancías con arreglo a un contrato de transporte.

TRAFICO
• Se define como el conjunto de actividades que tienen por objeto la planeación
y control del movimiento de inventarios, protección y almacenamiento de
materia prima, productos semi-manufacturados yterminados de una línea de
fabricación. Esto incluye transportación, manejo de materiales, empaquetado
industrial, almacenamiento, control de inventarios y la comunicación adecuada
para una administración eficaz.
• El concepto de tráfico es muy amplio y se refiere al transporte externo de las
mercancías y materiales para que se reciban y entreguen adecuadamente. La
actividad de tráfico se enfocaprimordialmente hacia la identificación,
ubicación de los embarques y su agilización o activación durante su trayecto a
la empresa.
• Dentro del abastecimiento moderno, el tráfico representa una actividad
especializada y definida que coadyuva al mantenimiento de un constante flujo
de materiales hacia la empresa; y por su área de desarrollo puede ser: tráfico
nacional y tráfico internacional

TRÁFICO...