Medios de Transporte Urbano

Medios de Transporte Urbano

1. ¿Cuáles son las características que definen a un medio de transporte?
Las características que definen a un medio de transporte son:
i.

De acuerdo con el Tipo de derecho de vía por el cual se movilicen:
a. Derecho de vía tipo C, el cual representa la vialidad en que su
superficie de rodamiento es compartida entre varios medios de
transporte. Es decir,opera con tránsito mixto.
b. Derecho de vía tipo B, el cual muestra una separación física del
tránsito longitudinal a través de elementos fijos, tales como barreras,
guarniciones. Sin embargo, mantiene los cruces a nivel con otros
vehículos así como con los peatones.
c. Derecho de vía tipo A, el cual muestra una separación física tanto
longitudinal como vertical del derecho de vía, lo que evitacualquier
interferencia entre vehículos y peatones. Este tipo de solución puede
ser subterránea, elevada o a nivel y los casos más representativos son
los sistemas de metro que existen en muchas ciudades, las autopistas
urbanas para el caso del transporte privado y los sistemas de
autobuses guiados de algunas ciudades

ii.

El Tipo de tecnología utilizada, de acuerdo con lascaracterísticas
mecánicas de las unidades de transporte y las características del camino
mismo.

iii.

El Tipo de servicio que presta, es decir de acuerdo con las siguientes
categorías:
a. Los tipos de rutas que se presentan en el sistema y a la forma y horario
en que opera el sistema de transporte. Así se tiene que: Tipo de ruta las
cuales pueden ser de frecuencia intensiva cuando se presta serviciosde baja velocidad con altas densidades de viajes dentro de pequeñas
áreas. Finalmente, las rutas de transporte regional o suburbanas que
permiten obtener altas velocidades con pocas paradas a lo largo del
trayecto y sirviendo a viajes de cierta longitud dentro de un área
metropolitana.
b. Tipo de operación, el cual se puede clasificar en: servicios locales es el
que se presta haciendo usoextensivo de todas las paradas a lo largo
de la ruta; servicio de paradas alternadas, el cual busca alternar el
servicio en las paradas a lo largo de una ruta con el fin de acelerar la
prestación misma del servicio y; el servicio expreso en que se busca
lograr velocidades comerciales altas mediante el espaciamiento de las
paradas por arriba del promedio del sistema.
c. Hora de operación, sepuede clasificar a su vez en: horario regular, en
el que se encuentran la mayoría de las rutas que conforman el sistema

de transporte básico; horario pico, el cual se compone por rutas
operadas durante las horas de máxima demanda, siendo generalmente
radiales de la periferia al centro histórico y operando exclusivamente
durante días hábiles. Finalmente, los servicios especiales que operandurante eventos, en casos de emergencia o bien, como servicios de
transporte contratados ex profeso para un determinado viaje (por
ejemplo, servicios escolares o turísticos.
2. A partir de las definiciones que presente, establezca las diferencias entre los
siguientes medios de transporte:
•

Autobús y trolebús: son medios de transporte urbano diferentes puesto que
difieren en sutecnología y en especial su forma de guía; en el tipo de derecho
de vía C el primero es libre y el segundo es semiguiado, sin embargo, en el
tipo de derecho de vía B el primero puede ser libre o semiguiado y el segundo
es semiguiado.

•

Bicicleta y motocicleta: Son unidades de transporte privado que se
diferencian principalmente por el tipo de tracción y la velocidad de
desplazamiento, en elprimero su tracción es muscular que le permite
desplazarse a bajas velocidades y en el segundo su tracción es un motor de
combustión interna que le permite desplazarse a altas velocidades.

•

Autobús regular y autobús exprés: La diferencia radica fundamentalmente
en el Tipo de operación, en donde el primero presta su servicio haciendo uso
extensivo de todas las paradas a lo largo de la...