memoria descriptiva huarina
Páginas: 10 (2398 palabras)
Publicado: 23 de marzo de 2013
MEMORIA DESCRIPTIVA
CONSTRUCCION PUENTE PEATONAL HUARINA - CHUJULAQUE
1.0 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO
El poblado de Huarina cuenta con trocha carrozable la que comunica a la Capital del distrito Matalaque; debido a se cercanía de los poblados de Huatagua y Matalaque los pobladores cuentan con terrenos agrícolas en el margen izquierdo como el margen derecho del rio.
Siendo este unelemento natural que complica la comunicación de los pobladores, sobre todo en los tiempos de lluvias.
En épocas de estiaje los pobladores suelen improvisar pequeños puentes a base de maderos, lo que pone en riesgo su integridad física; cuando el río crece en caudal, prácticamente los terrenos agrícolas del sector Chujulaque queda incomunicada.
Por lo anterior, resulta necesaria la construccióninmediata de una infraestructura que permita cruzar el río, con la seguridad necesaria y solucionar definitivamente este álgido problema que ha sufrido la población durante muchos años.
La justificación del proyecto se acrecienta debido a la trocha carrozable existente que comunica los distritos de Matalaque y Ubinas.
2.0 MARCO LEGAL
Ley N° 28267 modifica a la N° 26850 Ley de Contrataciones yAdquisiciones del Estado.
D.S. N° 083-2004-PCM, aprueba el Texto Único Ordenado de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.
D.S. N° 084-2004 aprueba el nuevo Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.
Ley N° 28411 Ley General del Sistema Nacional de Presupuesto.
Ley N° 28425 Ley de Racionalización de Gastos Públicos.
Ley N° 28426 Ley de EquilibrioFinanciero del Presupuesto del Sector Público para el Año Fiscal 2005.
Ley N° 28427 Ley de Presupuesto del Sector Público para el año Fiscal 2005
D.L. 26162 Ley del Sistema Nacional de Control
Ley N° 27785 Ley Orgánica del Sistema Nacional de Control y de la Contraloría General de la República.
Resolución de Contraloría N° 072-98-CG que Aprueba las Normas Técnicas de Control.
Resolución deContraloría N° 195-88-CG que Aprueba las Normas que Regulan la Ejecución de Obras Públicas por Administración Directa.
3.0 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
El proyecto se denomina “Construcción puente peatonal Huarina - Chujulaque”, el cual es un puente peatonal colgante el cual tiene las siguientes características:
Luz principal del puente de 62.00ml
Tablero peatonal de madera (entablado, largueros yviguetas) tipo B según el acuerdo de Cartagena para el análisis y diseño en madera.
Barandas metálicas y enmalladas de protección hasta de 1.50m de altura.
Sistema de suspensión a través de péndolas de acero liso de Ø 5/8” @ 1.50m.
Sistema principal a través de cables mellizos (02 por banda) de Ø 1.1/8” tipo boa, en el tramo central y en los extremos (cables fiadores).
Carros de dilatación(02 planchas metálicas) separadas por rodillos Ø 2.5” que pueden girar y rodar sobre la cumbre de las columnas de los pórticos.
Pórticos de concreto armado fc=210kg/cm² y de 10.0m de altura con columnas de dimensiones variables desde 1.00m hasta 0.5m en la dirección del plano y eje del puente para soportar las cargas gravitacionales (muerta y viva) y laterales (sismo y viento)
Cámaras de anclajede concreto ciclópeo fc=140kg/cm²+25%P.G. tmáx=8” como contrapeso del sistema del puente, de dimensiones 5mx5mx3.80m, con sus cámaras de inspección, escalera de gato, tapas de concreto reforzado.
Cimentación para los pórticos de concreto armado constituido por una zapata combinada de concreto armado de fc=210kg/cm², con su respectiva viga de rigidez.
El puente debe tener una contra flecha de2.50m en el centro de luz, así como una contra flecha por montaje de cables y fiadores.
4.0 OBJETIVOS
Los objetivos que persigue el proyecto son:
Establecer un vínculo de comunicación entre el poblado de Huarina y las localidades de Matalaque y Ubinas, para comunicarse con la ciudad de Arequipa - Moquegua.
Incrementar las actividades socio económicas, que son el sustento de los pobladores...
CONSTRUCCION PUENTE PEATONAL HUARINA - CHUJULAQUE
1.0 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO
El poblado de Huarina cuenta con trocha carrozable la que comunica a la Capital del distrito Matalaque; debido a se cercanía de los poblados de Huatagua y Matalaque los pobladores cuentan con terrenos agrícolas en el margen izquierdo como el margen derecho del rio.
Siendo este unelemento natural que complica la comunicación de los pobladores, sobre todo en los tiempos de lluvias.
En épocas de estiaje los pobladores suelen improvisar pequeños puentes a base de maderos, lo que pone en riesgo su integridad física; cuando el río crece en caudal, prácticamente los terrenos agrícolas del sector Chujulaque queda incomunicada.
Por lo anterior, resulta necesaria la construccióninmediata de una infraestructura que permita cruzar el río, con la seguridad necesaria y solucionar definitivamente este álgido problema que ha sufrido la población durante muchos años.
La justificación del proyecto se acrecienta debido a la trocha carrozable existente que comunica los distritos de Matalaque y Ubinas.
2.0 MARCO LEGAL
Ley N° 28267 modifica a la N° 26850 Ley de Contrataciones yAdquisiciones del Estado.
D.S. N° 083-2004-PCM, aprueba el Texto Único Ordenado de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.
D.S. N° 084-2004 aprueba el nuevo Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.
Ley N° 28411 Ley General del Sistema Nacional de Presupuesto.
Ley N° 28425 Ley de Racionalización de Gastos Públicos.
Ley N° 28426 Ley de EquilibrioFinanciero del Presupuesto del Sector Público para el Año Fiscal 2005.
Ley N° 28427 Ley de Presupuesto del Sector Público para el año Fiscal 2005
D.L. 26162 Ley del Sistema Nacional de Control
Ley N° 27785 Ley Orgánica del Sistema Nacional de Control y de la Contraloría General de la República.
Resolución de Contraloría N° 072-98-CG que Aprueba las Normas Técnicas de Control.
Resolución deContraloría N° 195-88-CG que Aprueba las Normas que Regulan la Ejecución de Obras Públicas por Administración Directa.
3.0 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
El proyecto se denomina “Construcción puente peatonal Huarina - Chujulaque”, el cual es un puente peatonal colgante el cual tiene las siguientes características:
Luz principal del puente de 62.00ml
Tablero peatonal de madera (entablado, largueros yviguetas) tipo B según el acuerdo de Cartagena para el análisis y diseño en madera.
Barandas metálicas y enmalladas de protección hasta de 1.50m de altura.
Sistema de suspensión a través de péndolas de acero liso de Ø 5/8” @ 1.50m.
Sistema principal a través de cables mellizos (02 por banda) de Ø 1.1/8” tipo boa, en el tramo central y en los extremos (cables fiadores).
Carros de dilatación(02 planchas metálicas) separadas por rodillos Ø 2.5” que pueden girar y rodar sobre la cumbre de las columnas de los pórticos.
Pórticos de concreto armado fc=210kg/cm² y de 10.0m de altura con columnas de dimensiones variables desde 1.00m hasta 0.5m en la dirección del plano y eje del puente para soportar las cargas gravitacionales (muerta y viva) y laterales (sismo y viento)
Cámaras de anclajede concreto ciclópeo fc=140kg/cm²+25%P.G. tmáx=8” como contrapeso del sistema del puente, de dimensiones 5mx5mx3.80m, con sus cámaras de inspección, escalera de gato, tapas de concreto reforzado.
Cimentación para los pórticos de concreto armado constituido por una zapata combinada de concreto armado de fc=210kg/cm², con su respectiva viga de rigidez.
El puente debe tener una contra flecha de2.50m en el centro de luz, así como una contra flecha por montaje de cables y fiadores.
4.0 OBJETIVOS
Los objetivos que persigue el proyecto son:
Establecer un vínculo de comunicación entre el poblado de Huarina y las localidades de Matalaque y Ubinas, para comunicarse con la ciudad de Arequipa - Moquegua.
Incrementar las actividades socio económicas, que son el sustento de los pobladores...
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