Memoria Dise; O Vial
Páginas: 11 (2654 palabras)
Publicado: 19 de junio de 2012
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE LOJA
RESPONSABLES:
BERENICE ZÚÑIGA
MAX TORRES
URBANIZACIÓN ¨EL LAGO¨
DISEÑO VIAL
GRUPO II
CONTENIDOS
1. INTRODUCCIÓN
2. OBJETIVOS
3.1 Objetivos Generales
3.2 Objetivos Específicos
3. DATOS GENERALES DEL PROYECTO
4.3 LOCALIZACIÓN Y AREA DEL PROYECTO
4.4 LÍMITES
4.5 PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA4.6.1 NORMAS DE DISEÑO PARA CALLES DE LOTIZACIONES Y URBANIZACIONES.
4.6.2.1 Vias Locales
4.6.2.2 Velocidad de diseño
4.6.2.3 Distancias de Visibilidad
4.6.2.4 Distancia mínima segura de paso
4.6.2 REPLANTEO
4.6.3 RADIO MÍNIMO DE CURVATURA HORIZONTAL
4.6.4 ESTUDIO DE CURVAS HORIZONTALES
4.6.5 CURVASCIRCULARES SIMPLES
4.6.6 CURVAS VERTICALES
4.6.7 PROYECTO EN PERFIL
4.6.8.5 Gradientes
4.6.8 COMPENSACIONES ENTRE CORTE Y RELLENO
4.6.9 MOVIMIENTO DE TIERRAS
4.6.10.6 COLOCACIÓN DE LATERALES
4.6.10.7 SECCIONES DE LAS CALLES
4.6.10.8 CALCULO DE AÉREAS EN BASE A LOS LATERALES
4. TRABAJOS DE CAMPO
5.BIBLIOGRAFÍA
DISEÑO VIAL
URBANIZACIÓN “EL LAGO”
1. INTRODUCCIÓN
La realización de estudios topográficos, constituyen un punto de partida para la mayoría de los trabajos de Ingeniería, ya que la elaboración de un proyecto se realiza sobre planos topográficos que representan todos los accidentes del terreno sobre el cual se va a construir una obra.
En general el trazado deuna vía involucra dos aspectos fundamentales: su disposición en planta y su perfil. La vía en planta y en perfil está constituida por tramos rectos emplazados entre sí por curvas horizontales y verticales respectivamente.
Los tramos rectos permiten un movimiento uniforme del vehículo proporcionándole visibilidad y ahorro de combustible, pero son los obstáculos propios del terreno, así como lanecesidad de librarlos con el mejor movimiento de tierras posible, los que obligan a intercalar curvas entre los tramos rectos a fin de seguir lo más posible la configuración del terreno y la distribución que se adoptó para la urbanización.
El proyecto vertical y el proyecto horizontal, en medida de lo posible, deben realizarse conjuntamente, a fin de que en función del proyecto vertical se puedavariar el horizontal hasta obtener un proyecto óptimo.
El diseño vial es de suma importancia en el trazado de una urbanización ya que el mismo puede proveer a un proyecto muchas características, tales como comodidad, seguridad, que hacen del mismo un lugar habitacional de buena calidad.
La presente memoria técnica hace referencia a los procedimientos utilizados para ejecutar el diseño delas vías de la urbanización “El Lago”.
2. OBJETIVOS
3.1. Objetivo General:
* Diseñar y trazar la red vial para el desarrollo en la urbanización “El Lago”
3.2. Objetivos específicos:
* Regirse estrictamente en las Ordenanzas CODIFICADADE LALEGISLACIÓNMUNICIPALDELOJA.
* Adoptar los criterios adecuados según la normativa para llevar a cabo el presenteproyecto.
* Adquirir las competencias necesarias en el desarrollo de proyectos de diseño vial y su posterior aplicación.
* Basarse en el criterio del profesor.
3. DATOS GENERALES DEL PROYECTO
3.1 LOCALIZACIÓN Y AREA DEL PROYECTO
La urbanización “EL LAGO” está localizada al Noroeste de la ciudad de Loja, en el sector Valle Hermoso en el Barrio Carigan perteneciente a laParroquia El Valle del Cantón y Provincia de Loja. El área neta de la propiedad corresponde a 4.2 Ha.
Fig. 1 Localización de la urbanización
3.2 LÍMITES
Por el norte con un camino vecinal en una parte, por otra con terrenos de Francisco Alulima, cerca de pencos medianera por división, y, por otra con otro camino vecinal; por el sur, en una parte con terrenos de José Uchuari, cerca de...
RESPONSABLES:
BERENICE ZÚÑIGA
MAX TORRES
URBANIZACIÓN ¨EL LAGO¨
DISEÑO VIAL
GRUPO II
CONTENIDOS
1. INTRODUCCIÓN
2. OBJETIVOS
3.1 Objetivos Generales
3.2 Objetivos Específicos
3. DATOS GENERALES DEL PROYECTO
4.3 LOCALIZACIÓN Y AREA DEL PROYECTO
4.4 LÍMITES
4.5 PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA4.6.1 NORMAS DE DISEÑO PARA CALLES DE LOTIZACIONES Y URBANIZACIONES.
4.6.2.1 Vias Locales
4.6.2.2 Velocidad de diseño
4.6.2.3 Distancias de Visibilidad
4.6.2.4 Distancia mínima segura de paso
4.6.2 REPLANTEO
4.6.3 RADIO MÍNIMO DE CURVATURA HORIZONTAL
4.6.4 ESTUDIO DE CURVAS HORIZONTALES
4.6.5 CURVASCIRCULARES SIMPLES
4.6.6 CURVAS VERTICALES
4.6.7 PROYECTO EN PERFIL
4.6.8.5 Gradientes
4.6.8 COMPENSACIONES ENTRE CORTE Y RELLENO
4.6.9 MOVIMIENTO DE TIERRAS
4.6.10.6 COLOCACIÓN DE LATERALES
4.6.10.7 SECCIONES DE LAS CALLES
4.6.10.8 CALCULO DE AÉREAS EN BASE A LOS LATERALES
4. TRABAJOS DE CAMPO
5.BIBLIOGRAFÍA
DISEÑO VIAL
URBANIZACIÓN “EL LAGO”
1. INTRODUCCIÓN
La realización de estudios topográficos, constituyen un punto de partida para la mayoría de los trabajos de Ingeniería, ya que la elaboración de un proyecto se realiza sobre planos topográficos que representan todos los accidentes del terreno sobre el cual se va a construir una obra.
En general el trazado deuna vía involucra dos aspectos fundamentales: su disposición en planta y su perfil. La vía en planta y en perfil está constituida por tramos rectos emplazados entre sí por curvas horizontales y verticales respectivamente.
Los tramos rectos permiten un movimiento uniforme del vehículo proporcionándole visibilidad y ahorro de combustible, pero son los obstáculos propios del terreno, así como lanecesidad de librarlos con el mejor movimiento de tierras posible, los que obligan a intercalar curvas entre los tramos rectos a fin de seguir lo más posible la configuración del terreno y la distribución que se adoptó para la urbanización.
El proyecto vertical y el proyecto horizontal, en medida de lo posible, deben realizarse conjuntamente, a fin de que en función del proyecto vertical se puedavariar el horizontal hasta obtener un proyecto óptimo.
El diseño vial es de suma importancia en el trazado de una urbanización ya que el mismo puede proveer a un proyecto muchas características, tales como comodidad, seguridad, que hacen del mismo un lugar habitacional de buena calidad.
La presente memoria técnica hace referencia a los procedimientos utilizados para ejecutar el diseño delas vías de la urbanización “El Lago”.
2. OBJETIVOS
3.1. Objetivo General:
* Diseñar y trazar la red vial para el desarrollo en la urbanización “El Lago”
3.2. Objetivos específicos:
* Regirse estrictamente en las Ordenanzas CODIFICADADE LALEGISLACIÓNMUNICIPALDELOJA.
* Adoptar los criterios adecuados según la normativa para llevar a cabo el presenteproyecto.
* Adquirir las competencias necesarias en el desarrollo de proyectos de diseño vial y su posterior aplicación.
* Basarse en el criterio del profesor.
3. DATOS GENERALES DEL PROYECTO
3.1 LOCALIZACIÓN Y AREA DEL PROYECTO
La urbanización “EL LAGO” está localizada al Noroeste de la ciudad de Loja, en el sector Valle Hermoso en el Barrio Carigan perteneciente a laParroquia El Valle del Cantón y Provincia de Loja. El área neta de la propiedad corresponde a 4.2 Ha.
Fig. 1 Localización de la urbanización
3.2 LÍMITES
Por el norte con un camino vecinal en una parte, por otra con terrenos de Francisco Alulima, cerca de pencos medianera por división, y, por otra con otro camino vecinal; por el sur, en una parte con terrenos de José Uchuari, cerca de...
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