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a. Se hizo la inspección general de los skids, cajas, mangas que llegaron en bolsas plásticas rotas y mangas que llegaron sin caja y sinbolsas plásticas.
b. Se inspecciono físicamente cada una de las 56 mangas filtrantes que llegaron sin cajas, algunas en bolsas plásticas y otras sin bolsas.
c. Se encontraron varios danos en lasmismas
Tapas dobladas y ganchos torcidos
Mangas rotas con agujeros
Mangas con manchas de aceite
Mangas rotas en los anillos de soporte
Se aconsejó de NO utilizar e instalar las56 mangas que llegaron sin cajas, algunas en bolsas plásticas y otras sin bolsas, ya que las mismas estaban expuestas y corrían el riesgo del daño sea mínimo o máximo, lo cual podrá perjudicar elfuncionamiento en la operación; caída de la misma, daño de las mangas vecinas (danos colaterales de los anillos de soporte rozando las demás mangas; efecto domino), por lo consiguiente emisiones altas yparadas del mismo.
d. Hay que proceder con el reclamo correspondiente y solicitar la reposición de las 56 mangas.
2. INSPECCION DE LOS COMPARTIMIENTOS DEL 1 AL 8 DEL BAGHOUSE DEL CRUDO.
a. Seefectuó la revisión visual y física de cada uno de los compartimientos del 1 a 8 del baghouse.
b. Holcim CR está realizando reparaciones y cambios de las puertas de acceso de la parte baja y alta delos compartimientos (no se están cambiando todas las puertas, el cambio son de 20 puertas y las demás están siendo reparadas), lo cual ayudara a mejorar sustancialmente el paso del aire falso alcompartimiento y mejorara el rendimiento de las mangas filtrantes. Es muy importante instalar los empaques en las puertas de entrada para mejorar el sello de las puertas y evitar la entrada de aire falso.c. Se inspecciono interior de los compartimientos y se notó que las paredes en algunos de los compartimientos presentan corrosión y agujeros, por lo que se recomienda:
Limpieza total de las...
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