METODO DE DISE O PARA PAVIMENTOS FLEXIBLES DEL INSTITUTO DE INGENIERIA DE LA UNAM Dise O Y Construccion De Pavimentos

METODO DE DISEÑO PARA PAVIMENTOS FLEXIBLES DEL INSTITUTO DE INGENIERIA DE LA UNAM.
El instituto de ingeniería de la UNAM, se ha basado en la tipificación de tránsito y en los coeficientes de daño delos diferentes tipos de vehículos, que pueden obtenerse a partir de las pruebas AASHTO, para obtener su propia tabla de tipificación y sus propios coeficientes de daño. Con base en experienciasrealizadas en la pista circular de pruebas y en el estudio de comportamientos en tramos experimentales que la propia institución controla en diversos puntos de la red mexicana de carreteras, el institutodiversifico un tanto la evaluación de daños producidos por los diferentes vehículos en los pavimentos, distinguiéndolos en profundidades de 0, 15, 22.5 y 30 cm.
1.- cálculo del tránsito equivalenteacumulado (S L).
El volumen del tránsito real mezclado (TDPA) se convierte a transito equivalente de ejes sencillos de 8.2 toneladas, mediante la aplicación adecuada de los coeficientes de daño portránsito para vehículos tipo.
En la siguiente tabla se representa el procedimiento para transformar el transito mezclado al correspondiente transito equivalente a ejes sencillo de 8.2 Ton. Referido alcarril de diseño, en esta tabla se consideran que todos los vehículos transitan cargados en ambas direcciones.




Columna 1.- Tipos de vehículos que transitaran por el camino
Columna 2.- Volumen detransito promedio diario anual (TDPA), en dos direcciones, correspondiente a cada tipo de vehículo que hará uso del camino.
Columna 3.- Coeficiente de distribución para el carril de proyecto, tomando encuenta el número de carriles de la carretera y la siguiente tabla sugerida por el instituto de ingeniería de la UNAM.

Columna 4.- El número de vehículos en el carril de diseño, se obtiene Multiplicandoel TDPA de la columna 2, por el coeficiente de distribución de la columna 3.
Columna 5.- Los coeficientes de diseño, son los factores de daño (cargados) de los diferentes tipos de vehículos que se...