metrados

3.2. AIRE ACONDICIONADO SALA DE ESPERA PASAJEROS
3.2.1. EQUIPO PAQUETE DE CONDENSACIÓN POR AIRE
Se suministrará y montará cinco (5) unidades paquete para Sala de Espera Pasajeros, Sala de Control de Seguridad y Oficinas, con condensación por aire, para operar sobre la cubierta de estas áreas, ensambladas, probadas y cargadas en fábricas, para operar á 220 voltios, 3 fases y 60 Hertz. Similara la unidad Tipo Paquete, modelo, LK-C180BC00 marca LG. La unidad paquete se montara sobre anti vibradores de neopreno con tornillos de fijación al piso y tendrán las siguientes características.
Gabinete construido en lámina galvanizada calibre 16 pintada, con paneles removibles para fácil acceso a todas las secciones. La sección de condensación tendrá gabinete formado por paneles construidos enlámina galvanizada, fácilmente desmontables y con rieles en la base. El compresor será reciprocante semihermético, montado sobre bases antivibratorias, con bomba reversible de lubricación, con calentador eléctrico de cárter, con mirilla de nivel de aceite, operado por motor eléctrico de 1750 RPM enfriado por gas refrigerante, con protección interna y externa contra sobre-intensidad en las treslíneas, presóstatos de alta y baja presión de refrigerante, con válvulas de servicio que permitan cargar refrigerante en la succión y en la descarga y con antivibradores en las tuberías de succión y descarga.
La sección de condensación tendrá un serpentín de tubería de cobre sin costura expandida mecánicamente dentro de aletas de aluminio y ventiladores axiales con flujo de aire vertical. Los tubosde cobre serán deshidratados, ensamblados con soldadura de plata y el condensador probado a 450 psig contra fugas. El aire de condensación será movido por ventiladores axiales balanceados estática y dinámicamente, acoplados directamente a motores eléctricos monofásicos sellados para uso a la intemperie, con el rotor montado sobre rodamientos de bola sellados y permanentemente lubricados.La sección evaporadora estará aislada, donde circule aire frío, interiormente con fibra de vidrio o poliuretano de 1" de espesor protegido contra la erosión del aire.
Los ventiladores de la sección evaporadora serán centrífugos, de aletas inclinadas hacia adelante, balanceados estática y dinámicamente, montados sobre eje común de acero soportado sobre rodamientos de bola escualizables. Losmotores eléctricos de los ventiladores serán a 1.750 RPM, 220 voltios, 1 fases y 60 Hertz, montados sobre rieles que permitan el desplazamiento para tensar las correas, con transmisión con correas en V y con poleas de hierro.
El serpentín de enfriamiento será construido en tubos de cobre sin costura expandido en aletas de aluminio, con bandeja para condensado aislada en poliuretano de 1" deespesor. Se debe incluir la instalación del drenaje de condensado en tubería de 3/4" en PVC con sifón, desde la unidad hasta el sifón más cercano.
Los filtros serán de alta velocidad del tipo renovable de 2" de espesor con marco metálico reusable, montado sobre rieles y con compuerta de acceso.
El circuito de refrigeración entre el condensador y el evaporador, estará formado por tubería de cobrerígida tipo K con uniones en soldadura de plata y con los siguientes accesorios y materiales:
• Válvulas de corte con conexión para carga de refrigerante.
• Indicador de líquido y humedad
• Válvula solenoide.
• Válvula de expansión termostática
• Filtro secador con válvulas seccionadoras.
• Aislamiento de las tuberías de succión en poliuretano expandido flexible.
• Gases usados para montaje ypruebas, el refrigerante 22 necesario para pruebas y carga final y 100 libras adicionales de refrigerante 22 como repuesto.
• El aceite necesario para carga final del compresor y 10 galones adicionales como repuesto.
Cada unidad paquete tendrá un tablero de control construido con normas NEMA de uso general en caja de lámina galvanizada, con puerta, para instalar a la intemperie, con voltaje...