Metropolitano

Brief Metropolitano

1. Cliente:
Municipalidad de Lima
Razón Social : Municipalidad Metropolitana de Lima
RUC : 20131380951
Pagina Web : http://www.munlima.gob.pe
Dirección : Jr. De la Unión 300 / Jr. Conde de Superunda 177
Central Telefónica : 315-1300
Representantes Legales :
* Director Municipal: Perez Rodas Angel Alfonso
* Director: Merino Rojas UlisesRodolfo
* Director Municipal: Chavez Malaga Carlos Manuel
* Director General: Blest Garcia Juan Gilberto
* Director: Oyarzabal Miñope Jorge Luis

2. Producto:

El Metropolitano es el más moderno sistema de transporte público que se estrena en el Perú. Movilizará a más de 700 mil pasajeros por día, uniendo así a 16 distritos de nuestra capital, desde Chorrillos hasta Comas.Este nuevo sistema ha sido diseñado para ahorrar tiempo, dar seguridad y buen servicio a todos los pasajeros, incluso las personas con discapacidad, quienes contarán con todas las facilidades para abordar los buses.
A diferencia de sus similares que ya funcionan en otras ciudades del mundo, el Metropolitano es el primero que hace uso exclusivo de gas natural vehicular, lo que permitirá reducirla contaminación ambiental que genera el parque automotor.  
Características:
Moderno:
Cuenta con una nueva flota de 600 buses y usa un sistema de pago con tarjetas inteligentes. El medio pasaje y el universitario están garantizados.
Seguro:
Un moderno sistema de video vigilancia y personal de seguridad garantizarán la seguridad de los usuarios.
Accesible:
Ofrece un transporte de fácilacceso con instalaciones para discapacitados, personas de la tercera edad y mujeres gestantes.
Ecológico:
Contribuye sustancialmente a la reducción de la contaminación del aire empleando vehículos a GNV.
Rápido:
Cuenta con un nuevo sistema operativo y cambios en la infraestructura vial que permitirá reducir los tiempos de viaje.
Buen servicio:
Mantiene una mejor atención al pasajero. Losconductores son capacitados para brindar un servicio de calidad al usuario.

3. Situación Actual / Problemática
La Política Municipal en Transporte Urbano
La grave crisis por la que atraviesa el transporte urbano tanto en infraestructura como en la calidad del servicio, origina desorden, informalidad y caos en la ciudad, constituyendo un impedimento para el logro del objetivo estratégico quepromueve el municipio. Es por ello que la Alcaldía Metropolitana de Lima ha definido como política prioritaria de gestión la implementación de un plan de ordenamiento de transporte urbano que contribuya a la promoción de la inversión en el sector para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.
Principios básicos:
1. Darle prioridad al transporte público como la forma más importante demovilización de personas por la ciudad.
2. Ordenar el sistema de transporte público tomando en cuenta la diversidad de soluciones técnicas y la infraestructura y sistemas existentes para transportar a un gran número de personas de forma eficiente.
3. Asegurar que el nuevo sistema sea económicamente, financieramente y ecológicamente sostenible.
4. Promover la inversión pública y privada enproyectos estratégicos de infraestructura urbana.
5. Reactivar la economía e inversión en el sector transporte a través del sistema de concesiones.
6. Tecnificar y modernizar las instituciones municipales rectoras del transporte público conjuntamente con las empresas privadas del sector para que estos logren su eficiencia organizacional.
7. Consolidar la legalidad e institucionalidad enel Sistema.
8. Educar al usuario en una nueva cultura de transporte.

4. Objetivos a obtener:

* Identificar que espera la gente con este servicio.
* Nivel de Posicionamiento.
* Identificar el nivel de aceptación del Metropolitano.
* Identificar los mayores problemas del transporte en Lima.
* Nivel de Impacto Publicitario.

5. Toma de Decisiones a partir de...