miguel grau

Páginas: 6 (1394 palabras) Publicado: 8 de octubre de 2014
Miguel Grau Seminario
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Miguel Grau Seminario

Almirante peruano durante la Guerra del Pacífico
Born
27 de julio 1834 Paita , Perú

Murió
08 de octubre 1879 (45 años) Cerca dePunta Angamos , Bolivia

Lealtad
 Perú
Servicio / rama
 Marina peruana
Este nombre utiliza nomenclatura aduanera española : la primera o paterno apellido es Grau  y elsegundo o materna apellido es Seminario .
Miguel María Grau Seminario ( Paita , Perú , 27 de julio de 1834 - Punta Angamos , Bolivia , 08 de octubre 1879) es el más famoso del Perú oficial de la marinay héroe de la Batalla Naval de Angamos durante la Guerra del Pacífico (1879-1884). Era conocido como El Caballero de Los Mares (español para "Caballero de los Mares") por su caballerosidad y es apreciadotanto por los peruanos y chilenos. Él es una figura emblemática de la Armada Peruana, y uno de los líderes militares navales de América más famoso marino y comerciante.
Contenido
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1 Primeros años
2 Inicios de su carrera
3 Guerra del Pacífico
3.1 El Señor de los Mares
3.2 La muerte en la batalla de Angamos
4 Legado
5 Referencias
6 Enlaces externos
Primeros años [ editar ]Miguel Grau nació en Paita el 27 de julio 1834 en la casa del Dr. Alexander Diamont Newel con la asistencia de la comadrona Tadea Castillo, también conocido como "El Morito", ambos figuras prominentes en Paita. Su padre era Juan Manuel Grau y Berrío, un colombiano que llegó a Perú con Bolívar en la lucha por la independencia de España. Más tarde, Juan compró una propiedad en Paita y trabajó en laOficina de Aduanas. Su madre, Luisa Seminario y del Castillo, motivado Grau a amar el mar desde su juventud. Ingresó en la Escuela Náutica de Paita. La primera vez que fue a la mar cuando tenía nueve años de edad, va a Fortune, Colombia, a bordo de una goleta mercante. La goleta se hundió y volvió a Paita. Grau tarde pasó varios buques mercantes a puertos en Oceanía, Asia, América y Europa. Estosviajes le dieron la experiencia de navegación marítima Grau que fue la base para su brillante carrera como oficial de náutica y el comienzo de una historia de amor con Carla Ortiz, (las mujeres francesas no identificados).
Inicios de su carrera [ editar ]
En 1853, a la edad de 19 años, se salió de la marina mercante y se convirtió en un candidato oficial de la Marina del Perú , donde desarrollóuna excelente reputación profesional. En 1854, él era oficial del ejércitodel vapor Rímac . Su carrera fue rápida y brillante. En 1863, fue promovido un año más tarde. En 1864, fue enviado a Europa para supervisar la construcción de barcos para la flota peruana. Él se puso en la cárcel un año más tarde, con un grupo de compañeros oficiales para rechazar la idea de contratar a un extranjero comocomandante supremo de la marina peruana, pero fue puesto en libertad más tarde después de un juicio en el que fueron declaradas no culpables como su causa era demostrado digna. Entre estos barcos era el acorazado Huáscar , lanzado en 1865 por Laird en Birkenhead . A su regreso, Chile y Perú se unieron en una flota binacional contra los intentos españoles para recuperar sus colonias americanas. En1868, fue llamado a la Marina y fue nombrado comandante del Huáscar , con el rango de teniente comandante y más tarde fue ascendido a Comandante. El 1 de junio de 1874, se convirtió en el oficial al mando de la flota de la Marina de Guerra del Perú como capitán, y más tarde se convirtió en un miembro del Congreso de la República del Perú como diputado electo en 1876 en representación de Paita. Hastael día de su asiento se conserva en el Congreso y su nombre es: al comienzo de cada sesión, siendo respondido "presente" para la totalidad de la congresista.
Guerra del Pacífico [ editar ]

El buque de guerra peruanoHuáscar .
Cuando la Guerra del Pacífico entre Chile contra Bolivia y Perú se inició el 5 de abril de 1879, Miguel Grau estaba a bordo del Huáscar , como su capitán y el...
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