Mina Romedal
Páginas: 5 (1069 palabras)
Publicado: 18 de julio de 2011
MINA EL ROMERAL (CHILE)
Localización: La mina “El Romeral”, está ubicada a 25 km al noreste de la ciudad de La Serena (Chile). Latitud sur 29º 43’, longitud oeste 71º 14’ y a una altitud de 400 m.s.n.m.
MINA EL ROMERAL
MINA EL ROMERAL
LA SERENA
COQUIMBO
C/ de la Pelaya, 6. Pol. Ind. Rio de Janeiro 28110 Algete. Madrid
www.epsagroup.com
estudios@epsaint.com
MINA ELROMERAL.
Propietarios: Compañía de aceros del pacífico. CAP.
Descripción del servicio: Realizar servicios de perforación, voladura, carguío y transporte de 63.000.000 toneladas de material en 20 meses, a un ritmo promedio de 3.150.000 toneladas mes. La distancia media de transporte hasta vertedero es de 3.000 metros.
Equipos para el desarrollo: Contamos para la ejecución con diferentes equipos.Equipos de perforación ATLAS COPCO PV-271 ATLAS COPCO DM-50 ATLAS COPCO DM-45 ATLAS COPCO L8-3 Ud. 1 2 2 4 Peso equipo 85 Tn 55 Tn 50 Tn 25 Tn 9 Diámetro perforación.
1/2 ''
Rendimiento 20 m/h 16 m/h 14 m/h 18 m/h
8" 8" 5
1/2"
Equipos de extracción LIEBHER 9350 LIEBHER 984 CATERPILLAR 992 CATERPILLAR 385C KOMATSU 750
Ud. 1 2 1 1 1
Peso equipo 350 Tn 120 Tn 100 Tn 85 Tn 75 TnEquipos de transporte CATERPILLAR 793 CATERPILLAR 789 CATERPILLAR 777
Ud. 10 4 5
Peso equipo 147 Tn. 137 Tn. 65 Tn.
Capacidad 220 Tn. 180 Tn. 92 Tn.
Historia del proyecto: Los antecedentes históricos del yacimiento datan de 1903. La litología de la Roca Caja corresponde a brechas de actinolita, y su roca huésped, corresponde a gabros y dioritas anhidros (con piroxeno), emplazadas a unaprofundidad aproximada de 4 Km. Los minerales de mena son magnetita, con actinolita como ganga predominante y pequeñas cantidades de pirita y apatita. La ley media de fierro en esta mina es de 47%. Y su ley
C/ de la Pelaya, 6. Pol. Ind. Rio de Janeiro 28110 Algete. Madrid
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MINA EL ROMERAL.
de corte es de 30%. En 1950 Bethlehem Iron Mines Co.comenzó la extracción. En 1971, se traspasó la administración de la mina a CAP que en 2003, dadas las dificultades geotécnicas (multitud de fallas principales de gran extensión, heterogeneidad de materiales, niveles freáticos, etc.), la mina quedó sin acceso para continuar con su explotación (colapso de una de sus fallas principales que dañó severamente el acceso principal a la mina). Es por estoque junto con cumplir los movimientos propuestos por CAP, se nos requiere un especial cuidado con nuestro sistema de extracción diseño final propuesto por nuestro cliente. para no infringir mayor daño al
Resoluciones adoptadas para el control de fallas: Dados los requerimientos del cliente en cuanto al especial cuidado con los taludes finales, se opta por clasificar las voladuras según lossectores a extraer.
Precortes: Voladuras controladas con tiros de precortes a 1,5 metros de espaciamiento y una inclinación de 75º. Con este tipo de voladura, conseguimos generar una superficie de corte a modo de filtro, que impide que la energía golpee de forma incontrolada los taludes finales.
Contornos: Voladuras próximas al diseño final. Están compuesta por dos líneas buffer o amortiguadas,próximas al precorte y dos líneas de producción. En este tipo de voladuras, las líneas buffer no llevan pasadura para evitar dañar así la cabeza de inicio del siguiente nivel y conseguir así la berma adecuada. Además el diámetro usado es menor (1ª Buffer 5
½’’,
2ª Buffer 8’’), para conseguir así un mejor reparto del factor de
carga en esta zona y una menor carga por retardo. Disminuimos así laenergía detonada en las proximidades del talud.
Configuración voladura de contorno con tres filas de producción.
C/ de la Pelaya, 6. Pol. Ind. Rio de Janeiro 28110 Algete. Madrid
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MINA EL ROMERAL.
Producción: Son voladuras con factores de carga que varían según las características del material a extraer, en promedio, 200 Gr/Tn. Tomamos...
Localización: La mina “El Romeral”, está ubicada a 25 km al noreste de la ciudad de La Serena (Chile). Latitud sur 29º 43’, longitud oeste 71º 14’ y a una altitud de 400 m.s.n.m.
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MINA ELROMERAL.
Propietarios: Compañía de aceros del pacífico. CAP.
Descripción del servicio: Realizar servicios de perforación, voladura, carguío y transporte de 63.000.000 toneladas de material en 20 meses, a un ritmo promedio de 3.150.000 toneladas mes. La distancia media de transporte hasta vertedero es de 3.000 metros.
Equipos para el desarrollo: Contamos para la ejecución con diferentes equipos.Equipos de perforación ATLAS COPCO PV-271 ATLAS COPCO DM-50 ATLAS COPCO DM-45 ATLAS COPCO L8-3 Ud. 1 2 2 4 Peso equipo 85 Tn 55 Tn 50 Tn 25 Tn 9 Diámetro perforación.
1/2 ''
Rendimiento 20 m/h 16 m/h 14 m/h 18 m/h
8" 8" 5
1/2"
Equipos de extracción LIEBHER 9350 LIEBHER 984 CATERPILLAR 992 CATERPILLAR 385C KOMATSU 750
Ud. 1 2 1 1 1
Peso equipo 350 Tn 120 Tn 100 Tn 85 Tn 75 TnEquipos de transporte CATERPILLAR 793 CATERPILLAR 789 CATERPILLAR 777
Ud. 10 4 5
Peso equipo 147 Tn. 137 Tn. 65 Tn.
Capacidad 220 Tn. 180 Tn. 92 Tn.
Historia del proyecto: Los antecedentes históricos del yacimiento datan de 1903. La litología de la Roca Caja corresponde a brechas de actinolita, y su roca huésped, corresponde a gabros y dioritas anhidros (con piroxeno), emplazadas a unaprofundidad aproximada de 4 Km. Los minerales de mena son magnetita, con actinolita como ganga predominante y pequeñas cantidades de pirita y apatita. La ley media de fierro en esta mina es de 47%. Y su ley
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MINA EL ROMERAL.
de corte es de 30%. En 1950 Bethlehem Iron Mines Co.comenzó la extracción. En 1971, se traspasó la administración de la mina a CAP que en 2003, dadas las dificultades geotécnicas (multitud de fallas principales de gran extensión, heterogeneidad de materiales, niveles freáticos, etc.), la mina quedó sin acceso para continuar con su explotación (colapso de una de sus fallas principales que dañó severamente el acceso principal a la mina). Es por estoque junto con cumplir los movimientos propuestos por CAP, se nos requiere un especial cuidado con nuestro sistema de extracción diseño final propuesto por nuestro cliente. para no infringir mayor daño al
Resoluciones adoptadas para el control de fallas: Dados los requerimientos del cliente en cuanto al especial cuidado con los taludes finales, se opta por clasificar las voladuras según lossectores a extraer.
Precortes: Voladuras controladas con tiros de precortes a 1,5 metros de espaciamiento y una inclinación de 75º. Con este tipo de voladura, conseguimos generar una superficie de corte a modo de filtro, que impide que la energía golpee de forma incontrolada los taludes finales.
Contornos: Voladuras próximas al diseño final. Están compuesta por dos líneas buffer o amortiguadas,próximas al precorte y dos líneas de producción. En este tipo de voladuras, las líneas buffer no llevan pasadura para evitar dañar así la cabeza de inicio del siguiente nivel y conseguir así la berma adecuada. Además el diámetro usado es menor (1ª Buffer 5
½’’,
2ª Buffer 8’’), para conseguir así un mejor reparto del factor de
carga en esta zona y una menor carga por retardo. Disminuimos así laenergía detonada en las proximidades del talud.
Configuración voladura de contorno con tres filas de producción.
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Producción: Son voladuras con factores de carga que varían según las características del material a extraer, en promedio, 200 Gr/Tn. Tomamos...
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