MODELO TRANSITO

Modelo para la
prevención de Accidentes

GERENCIA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS
DIVISIÓN NACIONAL DE CAPACITACIÓN
D2171CAP Versión 1, septiembre de 2003

PREPARADO POR:
Maria Elena Arango Arcila. Psicóloga. Tecnóloga en Seguridad e Higiene
Ocupacional. Especialista en Promoción y Comunicación en Salud. Analista de
capacitación en SURATEP.

EQUIPO DE APOYO:
Carlos Alberto Velásquez Castrillón

HumbertoArturo Rodríguez López.

Profesionales en prevención de riesgos de SURATEP, Regional Antioquia

Carlos

Arturo Hincapié Marín, coordinador de Salud Seguridad y Aseguramiento de
calidad de Procopal

Adriana Maria Valencia Echeverri, abogada.

EMPRESAS DE APOYO:
BP Exploration Company Colombia Limited

Conducar Ltda

Procopal S.A

REVISADO POR:
División de Capacitación. División Gran Empresa.División Pyme. Patricia Canney.
Instituto R.I Bogotá.

DISEÑO E ILUSTRACIÓN:
Lina María Orozco A.

IMPRESIÓN:
XXXXXXXXXXXXXXX

TABLA DE

CONTENIDO

Introducción
Enfoque del método
Objetivos

2

1.
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5

PLANIFICACIÓN
Diagnóstico y evaluación del riesgo
Caracterización de la accidentalidad
Costos de las pérdidas
Política
Plan de acción

2.
2.1
2.1.1
2.1.2
2.2
2.3
2.3.1
2.4
2.5
2.6
2.7IMPLEMENTACIÓN
Entrenamiento y desarrollo de competencias
Formación para el equipo gestor
Formación para el equipo de promotores líderes con mando
Selección y seguimiento de contratistas para el transporte
Selección e inducción a conductores
Capacitación y entrenamiento para conductores
Compra y mantenimiento de vehículos
Estándares de seguridad
Estándares de seguridad para el transporte desustancias
peligrosas
Seguimiento al desempeño individual y al conductor reincidente

3.
3.1
3.2

EVALUACIÓN Y VERIFICACIÓN
Indicadores de impacto y de proceso
Atención integral del accidente

4.
4.1
4.2

REVISIÓN POR LA GERENCIA
Revisión por la gerencia
Visitas a los sitios de trabajo

LISTA DE ANEXOS DEL MODELO
1. Diagnóstico administrativo del riesgo de transito
2. Ejemplo de política gerencial
3.Lista de chequeo para hacer seguimiento a los contratistas
4. Requisitos para la selección de conductores
5. Hoja de vida para conductores
6. Listas de chequeo para diferentes tipos de vehículos
7. Estándares de de comportamiento seguro
8. Aspectos críticos para el transporte de carga
9. Formatos para la observación de comportamiento de motociclistas
10. Lista de comportamientos seguros paraconductores de carros
11. Formato para la investigación de accidentes
12. Guía para la identificación de peligros y amenazas
13. Plan de viaje
DOCUMENTOS DE SOPORTE
SURATEP, Gerencia de Prevensión de Riesgos. Requisitos de ley:
resumen de las principales normas legales para transporte terrestre
Código: D 2123 DCAP Versión 1.
Pautas generales del contrato de transporte Código: D 2124 DCAP
Versión 1.Estándares para Transporte de sustancias peligrosas Código: D 2125
DCAP Versión 1.
Estos documentos se encuentran en:
SAC/ Prevención de riesgos /Cero accidentes/ documentos estrategias
de tránsito.

3

INTRODUCCIÓN
esde la aparición del automóvil en el siglo XIX y su masiva
generalización en los últimos 52 años, se han producido
una serie de transformaciones sociales y personales que
han dado lugar aun profundo cambio en la vida contemporánea.
De hecho, se puede afirmar que la motorización ha creado en los
países una verdadera convulsión física, psíquica, ecológica,
económica y cultural; habiendo servido los vehículos para estimular
la creación de múltiples infraestructuras, e incluso para transformar
los procesos sociales y las comunicaciones.

D

Paralelamente se han producido una serie deefectos adversos
como la contaminación ambiental, el deterioro de los medios
urbanísticos, el ruido y lo que es más importante, el aumento de
accidentes y de sus consecuencias en términos de víctimas,
incapacidades, invalidez y costos asistenciales y económicos, lo
cual menoscaba la economía de los países y la calidad de vida de
las personas. “Los accidentes de tránsito pueden medirse en...