modo terrestre


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ
FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
LICENCIATURA EN LOGÍSTICA Y TRANSPORTE MULTIMODAL


CASO: TRANSPORTE MULTIMODAL EN EL SIGLO XXI


AGUIRRE, ASTRID

ALVEO, ABDIEL
8-896-64

GRUPO #2

GRUPO DE TRABAJO

PANAMÁ, 3 DE ABRIL DE 2014





INTRODUCCIÓN


























CONTENIDO

Introducción:


A. modo terrestre
a.1.1 - tipo de transporte terrestrea.1.2 - tipo de vehículo que se utiliza para transportar mercancía




B. Normas que regulan el transporte terrestre
b.1.1 Nacionales
b.1.2 internacionales (ATIT)


C. Principales rutas del transporte terrestre
c.1.1 Nacionales
c.1.2 internacionales ( América y Europa)










DESARROLLO DEL CONTENIDO
A. Modo terrestre.
El transporte y la forma más apropiada para movilizar pequeñosvolúmenes de carga a cortas distancias, el transporte terrestre de carga es considerado un factor importante para el comercio exterior y por ende, para el desarrollo económico de los países.
Es una operación que tiene por objeto el trasladar bienes y personas de un lugar a otro. El contrato de transporte es aquel por el que una persona llamada porteador se obliga a cambio de un precio a trasladar de unlugar a otra un bien o persona determinados.
La habitualidad es lo que hace a este contrato mercantil. Como contenido del contrato, el cargador viene obligado a entregar al porteador las mercancías objeto del contrato en el lugar y tiempo previstos por éste y el porteador asume la obligación fundamental de poner las cosas transportadas a disposición del consignatario en el plazo, lugar ycondiciones del contrato.
a.1.1 Tipos de transporte terrestres
Ferroviario:
Es un sistema de transporte terrestre de personas y mercancías guiado sobre carriles. Aunque normalmente se entiende que los carriles o raíles son de acero o hierro, que hacen el camino o vía férrea sobre la cual circulan los trenes, dentro de esta clasificación se incluyen medios de transporte que emplean otros tipos de guiado,tales como los trenes de levitación magnética.
Se trata de un transporte con ventajas comparativas en ciertos aspectos, tales como el consumo de combustible por tonelada/kilómetro transportada, la entidad del impacto ambiental que causa o la posibilidad de realizar transportes masivos, que hacen relevante su uso en el mundo moderno.
Transporte Por Carretera:
Es aquel desplazamiento realizado en unacarretera abierta al público con un vehículo (bicicletas o ciclomotores, a motor o eléctrico, un remolque o semirremolque, o bien vehículos agrícolas como los tractores).
a.1.2 Tipos de vehículos que se utilizan para transportar mercancías.
Son vehículos que por sus características permiten transportar todo tipo de carga seca que no necesite control de temperatura, protegida del medio ambiente.
B.Normas que regulan el transporte terrestre

b.1.1 nacionales.
Para regular las normas de transporte en Panamá se creó la Autoridad del tránsito y transporte terrestre (ATTT), en 1981. Con el transcurrir de los años se hace necesario establecer una política nacional en materia de transporte terrestre público de pasajeros y transporte de cargas para lograr una mayor eficiencia en la planificación,coordinación, operación y racionalización de las distintas modalidades por lo que el 28 de julio de 1999 se sanciona la Ley 34 que crea la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre. Ya que consta de 11 títulos cada uno con una variación de entre 1 a 10 artículos solo mencionare el primer Título.
REGLAMENTO QUE REGULA EL TRANSPORTE TERRESTRE DE MATERIALES Y/O
RESIDUOS PELIGROSOS
TITULO IARTICULOS 1º AL 6º
DISPOSICIONES GENERALES
Artículo 1º.- Del Objeto y finalidad.
El presente reglamento tiene por objeto establecer las normas y procedimientos que regulan las
Actividades, procesos y operaciones del transporte terrestre de materiales y/o residuos peligrosos,
Así como el régimen de contingencia para situaciones de emergencia, con la finalidad de
Minimizar los riesgos y...