modulo hey
Páginas: 2 (457 palabras)
Publicado: 21 de marzo de 2013
Modulo HEI
Una gran herramienta como lo es el HEI Spark Tester no te serviría de nada si no sabes cómo usarla o cómo leer e interpretar los resultados de las pruebas hechas con ella.Entonces, para realmente sacarle el mayor provecho al Probador de Chispa, necesitas saber cómo funciona. Aquí te va un breve resumen:
El HEI Spark Tester (cuales siglas en inglés HEIsignifican High Energy Ignition) ayuda en probar y diagnosticar el Sistema de Encendido mediante estresar la Bobina de Encendido y cualquier otro componente entre la Bobina y la Bujía. Como por ejemplo: Tapa de Distribuidor, Rotorde Distribuidor, Cables de Bujía, etc.
Como puedes ver en la foto, el probador se parece a una Bujía con unas diferencias bien marcadas. La más grande es que no tiene un Electrodo de Tierra encimadel Electrodo Central. Y la distancia entre el Electrodo Central y el cuerpo metálico del probador es grande.
Cuando se conecta el Probador de Chispa al Cable de Bujía o a la Bota de la Bobina (ensistemas de Encendido Directo) y el motor se arranca. El Probador de Chispa HEI Spark Tester obliga a la Bobina a producir su máxima salida de Voltaje para que la Chispa puede brincar la enormedistancia entre el Electrodo central y el cuerpo del probador. Esta acción prueba a estres la Bobina.
El Voltaje necesario para hacer la Chispa brincar la distancia es alrededor de 35.000 Voltios. LaChispa producida por este Voltaje es azul en color y muy audible (importante: el color de la Chispa no importa). Este método de probar la Bobina es LA MEJOR y no causa ningún daño a ningún componente delSistema de Encendido como lo pudiera otro tipo de prueba.
Si la Bobina ya anda en las últimas o está fallando (o cualquiera de los otros componentes ya mencionados), no habrá Chispa brincando ladistancia del Probador HEI Spark Tester.
Lo que me encanta de esta herramienta es que solo se obtienen dos resultados para interpretar. Ya sea vas a ver y escuchar Chispa o no. ¡Eso es todo! Es una...
Una gran herramienta como lo es el HEI Spark Tester no te serviría de nada si no sabes cómo usarla o cómo leer e interpretar los resultados de las pruebas hechas con ella.Entonces, para realmente sacarle el mayor provecho al Probador de Chispa, necesitas saber cómo funciona. Aquí te va un breve resumen:
El HEI Spark Tester (cuales siglas en inglés HEIsignifican High Energy Ignition) ayuda en probar y diagnosticar el Sistema de Encendido mediante estresar la Bobina de Encendido y cualquier otro componente entre la Bobina y la Bujía. Como por ejemplo: Tapa de Distribuidor, Rotorde Distribuidor, Cables de Bujía, etc.
Como puedes ver en la foto, el probador se parece a una Bujía con unas diferencias bien marcadas. La más grande es que no tiene un Electrodo de Tierra encimadel Electrodo Central. Y la distancia entre el Electrodo Central y el cuerpo metálico del probador es grande.
Cuando se conecta el Probador de Chispa al Cable de Bujía o a la Bota de la Bobina (ensistemas de Encendido Directo) y el motor se arranca. El Probador de Chispa HEI Spark Tester obliga a la Bobina a producir su máxima salida de Voltaje para que la Chispa puede brincar la enormedistancia entre el Electrodo central y el cuerpo del probador. Esta acción prueba a estres la Bobina.
El Voltaje necesario para hacer la Chispa brincar la distancia es alrededor de 35.000 Voltios. LaChispa producida por este Voltaje es azul en color y muy audible (importante: el color de la Chispa no importa). Este método de probar la Bobina es LA MEJOR y no causa ningún daño a ningún componente delSistema de Encendido como lo pudiera otro tipo de prueba.
Si la Bobina ya anda en las últimas o está fallando (o cualquiera de los otros componentes ya mencionados), no habrá Chispa brincando ladistancia del Probador HEI Spark Tester.
Lo que me encanta de esta herramienta es que solo se obtienen dos resultados para interpretar. Ya sea vas a ver y escuchar Chispa o no. ¡Eso es todo! Es una...
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