monografia

DICCIONARIO DEL AUTOMÓVIL
Por: J. Tomás R. León
Este glosario tiene por objeto facilitar una información práctica sobre de los términos empleados el
mantenimiento y reparación del automóvil. Comprende los términos que todos los técnicos del sector
deberían conocer para poder interpretar los manuales de servicio correctamente. Las definiciones
contenidas en el mismo difieren algo de las quepuedan hallarse en un diccionario corriente; pues su
finalidad es servir de recordatorio con el fin de que pueda refrescar rápidamente la memoria y hallar el
término apropiado que le ofrezca alguna duda, sobre la electromecánica del automóvil.

Acrónimos de automoción.
AAA
adelanto apertura admisión
AAE
adelanto apertura escape
AE
adelanto encendido
AI
adelanto inyeccción
ABS
sistemaanti-bloqueo de los frenos
A/C
aire acondicionado
AC
corriente alterna
API
American Petroleum Institute
A/T
automática/transmisión
ATF
fluido de la transmisión automática
AWD propulsión permanente en todas las ruedas
BAT
batería
Btu
unidad térmica británica
ºC
grados Celsius
cc
centímetros cúbicos
CC
corriente continua
CA
corriente alterna
CV
caballo vapor
cm
centímetrosdB
decibelio
DOHC doble árbol de levas en culata
DVOM voltímetro y óhmetro digital
F Fahrenheit
FWD tracción delantera
GND masa (ground)
GPKm gramos por kilómetro
Hg
mercurio
IGN
encendido
ISO
International Standards Organization
kHz
kilohercios
kPa
kilopascales
Km
kilómetro
KV
kilovoltios
Kw
kilovatios
L litros
lb. ft. Libras pie
mm
milímetros
ms
milisegundos
mVmilivoltio

1

Km/h
Nm
OHC
OBD
PMI
PMS
PPM
PSI
RABS
RCA
RCE
RPM
RWAL
RWD
SAE
SIR
SOHC
SRS

kilómetros por hora
Newton metro
árbol de levas en culata
diagnóstico a bordo
punto muerto inferior
punto muerto superior
partes por millón
libras por pulgada cuadrada
anti-bloqueo de las ruedas traseras (Ford)
retraso en el cierre de admisión
retraso en el cierre de escaperevoluciones por minuto
antibloqueo de las ruedas traseras (GM)
propulsión trasera
Society of Automotive Engineers
air bag (Supplemental Inflatable Restraint)
un sólo árbol de levas sobre la culata
air bag (Supplemental Restraint System)

TACH tacómetro
V voltios
Vca
voltios en corriente alterna
Vcc
voltios en corriente continua
VIN

número de identificación del vehículo

2

AAbaniqueo. Denominado también shimmy. Oscilación rápida de la rueda. En el abaniqueo de rueda
ésta gira alternativamente a derecha y a izquierda rápidamente y hace que el extremo frontal del
vehículo oscile o zigzaguee. Es causado por alabeo de la llanta, mal montaje del neumático,
desequilibrio dinámico de la rueda o por conexiones flojas.
Abrazaderas o caliper. Es la parte del freno dedisco que aprieta un par de forros contra el disco
rotor. La abrazadera es una pieza de fundición en una o dos piezas con cilindros de frenos y pistones
dentro. Cuando la presión hidráulica empuja el pistón fuera, fuerza los forros de ambas pastillas contra
ambos lados del disco. Algunas abrazaderas son flotantes, en tal caso, pueden deslizase y centrarse
sobre el disco. Otras son llamadas fijasporque no se mueven.
Abrasivo. Material empleado para el corte, amolado y pulido de los metales, como p. e. el corindón.
ABS Palabra formada por las iniciales de “Anti-lock Brake System o sistema anti-bloqueo de frenos.”
Los vehículos con ABS emplean sensores de velocidad en las ruedas y una presión de frenado regulada
por una computadora para evitar el bloqueo de las ruedas durante lasfrenadas de emergencia. Cuando
la computadora detecta que la velocidad de una rueda disminuye más rápido que las otras (indicando
que está a punto de bloquearse y patinar), el calculador reduce la presión de frenado de esa rueda
momentáneamente, primero aislando la presión de frenado en la rueda, después descargando la
presión y aplicando presión en una secuencia muy rápida. Esto permite que la...