Montañas Rusas
Páginas: 18 (4350 palabras)
Publicado: 11 de junio de 2012
“Montañas Rusas”
Introducción
La montaña rusa es en esencia es un sistema de rieles, que forman una pista o (vía) (o varias) que sube y baja en circuitos diseñados específicamente, algunas veces con una o más inversiones que deja al viajero cabezabajo brevemente. La pista no necesariamente tiene un circuito completo. La mayoría de montañas rusas tienen coches(carros) para dos, cuatro, seis, ocho, o incluso 20 pasajeros cada uno, donde se sientan para viajar por el circuito. El conjunto de todos los coches (carros) unidos es un tren. En las montañas rusas, se analiza el movimiento circular, que es bastante complicado de entender; para entenderlo necesitas tener bastante claros los conceptos de cinemática, dinámica, trabajo y energía....en las montañasrusas, actúan fuerzas tales como la gravedad, la normal, las fuerzas de rozamiento, la aceleración centrípeta y la aceleración tangencia, entre otras.
Objetivo
●Informar sobre la construcción y el funcionamiento de aquel juego que apasiona a grandes y chicos.
●Adentrarnos en el fantástico mundo del diseño de las montañas rusas
●Profundizar en las medidas de seguridad queexisten en la actualidad para este tipo de atracciones
Índice
Capitulo I Historia de las montañas rusas…………………………………… 4
Capitulo II Tipos de montañas rusas…………………...……………………… 6
Capitulo II.I Montañas rusas de madera…………………...…………….…… 6
Capitulo II.II Montañas rusas acuaticas…………………...……………..…… 6
Capitulo II.III Montañas rusas de acero…………………...……………..…… 8
Capitulo III Elementos delas montañas rusas…………………...…..….… 10
Capitulo V Construcción de una montaña rusa……………………………..16
Capitulo VI Seguridad………………………………………………………………18
Capitulo I: Historia de las montañas rusas
La montaña rusa debe su nombre a las diversiones desarrolladas durante el invierno en Rusia, donde existían grandes toboganes de madera que se descendían con trineos deslizables sobre la nieve.Irónicamente, los rusos le llaman Amerikánskiye Gorki o "montaña americana". Fueron también conocidas en Francia, donde agregaron los carros de tren a vías en desuso, y finalmente llegaron a Estados Unidos donde se les llaman Roller coaster y son una popular atracción diseñada para ferias, parques de atracciones y parques temáticos.
Los primeros prototipos de montañas rusas eran trenes por gravedadcon muchos cambios de rasante en la década de 1880. LaMarcus Adna Thompson patentó la primera montaña rusa el 20 de enero de 1885. Estas montañas rusas primitivas fueron usadas por las compañías ferroviarias para ofrecer diversión los fines de semana, cuando había menos pasajeros.
[pic]
Fig. 1.1 Montaña rusa en Coney Island, Nueva York (1903).
En 1959, el parque temáticorecientemente abierto Disneyland introdujo una de las más grandes innovaciones de este mundo: el acero tubular. Matterhorn Bobsleds, fue la primera coaster en usar una vía con raíles de acero con forma tubular. De forma diferente a los rieles de madera tradicionales, estas pistas se pueden doblar en cualquier dirección, lo que permite incorporar rizos, tirabuzones, y otros muchos elementos en susdiseños. La mayoría de montañas rusas modernas están construidas con acero, pero no por ello se ha abandonado la construcción en madera, de hecho, los buenos parques suelen tener al menos una montaña rusa de madera.
Algunas de las mayores innovaciones de las montañas rusas actuales son debidas a cambios en el diseño de los coches (vagones). En algunos, que sólo constan del arnés (algo como sifuera invertido, pero sin serlo), no tienen suelo, con las piernas de los viajeros colgando en el aire y permitiendo una visión libre del suelo (a muchos metros) y la vía (a gran velocidad), lo que da mayores emociones. En otros, se viaja de pie. En otras se viaja sentado en dirección contraria al avance, de revés (también llamado backwards), con lo que los aventureros no conocen en que dirección...
Introducción
La montaña rusa es en esencia es un sistema de rieles, que forman una pista o (vía) (o varias) que sube y baja en circuitos diseñados específicamente, algunas veces con una o más inversiones que deja al viajero cabezabajo brevemente. La pista no necesariamente tiene un circuito completo. La mayoría de montañas rusas tienen coches(carros) para dos, cuatro, seis, ocho, o incluso 20 pasajeros cada uno, donde se sientan para viajar por el circuito. El conjunto de todos los coches (carros) unidos es un tren. En las montañas rusas, se analiza el movimiento circular, que es bastante complicado de entender; para entenderlo necesitas tener bastante claros los conceptos de cinemática, dinámica, trabajo y energía....en las montañasrusas, actúan fuerzas tales como la gravedad, la normal, las fuerzas de rozamiento, la aceleración centrípeta y la aceleración tangencia, entre otras.
Objetivo
●Informar sobre la construcción y el funcionamiento de aquel juego que apasiona a grandes y chicos.
●Adentrarnos en el fantástico mundo del diseño de las montañas rusas
●Profundizar en las medidas de seguridad queexisten en la actualidad para este tipo de atracciones
Índice
Capitulo I Historia de las montañas rusas…………………………………… 4
Capitulo II Tipos de montañas rusas…………………...……………………… 6
Capitulo II.I Montañas rusas de madera…………………...…………….…… 6
Capitulo II.II Montañas rusas acuaticas…………………...……………..…… 6
Capitulo II.III Montañas rusas de acero…………………...……………..…… 8
Capitulo III Elementos delas montañas rusas…………………...…..….… 10
Capitulo V Construcción de una montaña rusa……………………………..16
Capitulo VI Seguridad………………………………………………………………18
Capitulo I: Historia de las montañas rusas
La montaña rusa debe su nombre a las diversiones desarrolladas durante el invierno en Rusia, donde existían grandes toboganes de madera que se descendían con trineos deslizables sobre la nieve.Irónicamente, los rusos le llaman Amerikánskiye Gorki o "montaña americana". Fueron también conocidas en Francia, donde agregaron los carros de tren a vías en desuso, y finalmente llegaron a Estados Unidos donde se les llaman Roller coaster y son una popular atracción diseñada para ferias, parques de atracciones y parques temáticos.
Los primeros prototipos de montañas rusas eran trenes por gravedadcon muchos cambios de rasante en la década de 1880. LaMarcus Adna Thompson patentó la primera montaña rusa el 20 de enero de 1885. Estas montañas rusas primitivas fueron usadas por las compañías ferroviarias para ofrecer diversión los fines de semana, cuando había menos pasajeros.
[pic]
Fig. 1.1 Montaña rusa en Coney Island, Nueva York (1903).
En 1959, el parque temáticorecientemente abierto Disneyland introdujo una de las más grandes innovaciones de este mundo: el acero tubular. Matterhorn Bobsleds, fue la primera coaster en usar una vía con raíles de acero con forma tubular. De forma diferente a los rieles de madera tradicionales, estas pistas se pueden doblar en cualquier dirección, lo que permite incorporar rizos, tirabuzones, y otros muchos elementos en susdiseños. La mayoría de montañas rusas modernas están construidas con acero, pero no por ello se ha abandonado la construcción en madera, de hecho, los buenos parques suelen tener al menos una montaña rusa de madera.
Algunas de las mayores innovaciones de las montañas rusas actuales son debidas a cambios en el diseño de los coches (vagones). En algunos, que sólo constan del arnés (algo como sifuera invertido, pero sin serlo), no tienen suelo, con las piernas de los viajeros colgando en el aire y permitiendo una visión libre del suelo (a muchos metros) y la vía (a gran velocidad), lo que da mayores emociones. En otros, se viaja de pie. En otras se viaja sentado en dirección contraria al avance, de revés (también llamado backwards), con lo que los aventureros no conocen en que dirección...
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