mortero

2013-15-02 helicóptero Textron de Bell : Enmienda 39 a 17.518 ; Expediente N º FAA- 2013-0639 ; Identificador Dirección 2013 -SW- 020 -AD .
( a) Aplicabilidad
 Este anuncio se aplica a Bell Helicopter Textron (Bell ) Modelo 205A , 205A - 1 , helicópteros 205B , 210 , 212, 412 , 412CF y 412EP con un conjunto de cuchillas del rotor de cola ( hoja de T / R) , el número de pieza (P / N) 210 -010-001 - (todos los números del tablero ) o 212-010-750 - (todos los números del tablero ), certificados en cualquier categoría.
( b ) Inseguro Condición
 Esta Antidumping define la condición insegura como agrietamiento por fatiga de una cuchilla T / R , lo que podría llevar al fracaso de la hoja T / R y la consiguiente pérdida de control del helicóptero .
AD ( c ) Afectados
 Este anunciosustituye AD N º 2008-10-03 , Enmienda 39 a 15509 ( 73 FR 24858 , 6 de mayo de 2008) .
( d ) Fecha de vigencia
 Este anuncio se hace efectivo el 14 de agosto de 2013.
(e ) El cumplimiento
 Usted es responsable de llevar a cabo cada acción requerida por este anuncio en el plazo de cumplimiento especificado, a menos que ya se ha realizado antes de ese tiempo .
( f ) Acciones requeridas
 ( 1 ) Dentrode 25 horas de tiempo en servicio ( TIS ) o 30 días , lo que ocurra primero , y posteriormente a intervalos que no excedan 25 horas TIS o 30 días , lo que ocurra primero : ( i ) Limpie cada blade T / R por mano con un jabón suave y una gasa (C -486 ) en ambos lados de la hoja en una dirección de la envergadura y seque bien. ( ii ) El uso de un 3X o mayor potencia lupa y una luz brillante, unainspección visual de las pieles de la hoja T / R , lo que lleva mástil borde , dobladores , cachas , y el borde de salida en ambos lados de cada hoja de una grieta , la corrosión (mayo ser indicada por la formación de ampollas , descamación , descamación, burbujeante , o la pintura agrietada ) , un nick , a los arañazos , abolladuras u otros daños . Preste especial atención a los dos lados de la hojaT / R en la zona situada entre 16 y 35 centímetros de la punta de la cuchilla T / R (estación hoja 20,00-35,00 - la punta de la cuchilla T / R se encuentra en la estación de la hoja 51 ) , como se muestra por el área sombreada de la Figura 1 de la campana de alerta Boletín de Servicio (ASB ) No. 205-13-109 ; ASB N º 205B -13- 61; ASB No. 212-13-147 ; ASB 412-13-155 ; o ASB No. 412CF -13- 52, todosde 4 de febrero de 2013, según corresponda a su helicóptero. También, preste especial atención a la zona de tope hoja hacia el interior , cerca de la unión del peso de equilibrio externo y los tornillos , y para cualquier superficie de la hoja que se enganchó en una gasa , como que puede ser un indicio de un chip de grietas o pintura que podría conducir a la corrosión .
7
 Nota 1 al párrafo (f) de esta AD: Figura 1 de la Campana ASB No. 205-13-109 ; ASB No. 205B - 13-61 ; ASB No. 212-13-147 ; ASB 412-13-155 ; y ASB No. 412CF -13- 52, todos de fecha 4 de febrero de 2013 muestra el área sombreada como parte de la inspección sólo 10 veces . Esta AD requiere el área sombreada a inspeccionar tanto durante la 3X y 10X inspecciones. ( iii ) El uso de un cristal de 10 veces o mayor aumento yuna luz brillante, una inspección visual de ambos lados de cada hoja de una grieta u otro daño entre la estación hoja 20,00-35,00 como se muestra en la parte sombreada de la Figura 1 de Campana ASB N º 205 - 13-109 ; ASB N º 205B -13- 61; ASB No. 212-13-147 ; ASB 412-13-155 ; o ASB No. 412CF -13- 52, todos de 4 de febrero de 2013, según corresponda a su helicóptero. ( iv ) Si alguno de ampollas,descamación , descamación, burbujeante , o se detecta la pintura agrietada en cualquier parte de la hoja , retire la pintura de la zona afectada por el lijado en una dirección de la envergadura con un paño abrasivo o papel ( C -406 ) de 240 granos o más más fina y un lijado final con un paño abrasivo o papel ( C -406 ) de grano 400 o más fino . Inspeccione visualmente el área afectada por la...