Motor 32 Ranuras y 4 Polos

Motor de 32 ranuras 4 polos paso 1-8
Los rectángulos azules representan los polos de arranque en un desarrollo plano
de las ranuras de estator
Los rojos representan los polos de trabajo
Calculo del paso
Paso = Ranuras / polos = 32 / 4 = 8
Otros pasos:
Ej. = Motor 24 ranuras 4 polos = 24 / 4 = paso 6 Motor 36 ranuras 4 polos = 36 / 4 = paso 9 Motor 24 ranuras 2 polos = 24 / 2 = paso 12Bobinado de un polo visto desde las ranuras del estator paso 1-8
La primera bobina de un polo esta bobinada entre las ranuras 3-5, la segunda
entre las ranuras 2-7 y la tercera entre las ranuras 1-8, paso del polo 1-8
Para el segundo polo se puede ver en el grafico de abajo que es 11-14,10-15 y 9-16, etc
En este grafico se muestra los inicios y fin de las bobinas que forman los cuatropolo
de este motor, los cuatro polos indican que gira a 1500 rpm si tuviera 2 giraría a
2800 rpm
Con los datos anteriores podemos interpretar cual es el bobinado que tiene un motor
que desarmamos para bobinar.
Sabiendo la velocidad sabemos la cantidad de polos que tiene
2800 rpm = 2 polos
1400 rpm = 4polos
900 rpm = 6 polos
700 rpm = 8 polos
Si no tenemos la velocidad contamos lospolos de la bobina de trabajo (alambre mas
grueso)
recordando que esta formado por varias bobinas colocadas en forma concéntrica con
una
separación llamada paso
Desarmamos una bobina del bobinado de arranque y contamos las vueltas y medimos el
diámetro del alambre anotando todo (no tratar de memorizar ) y vemos el paso de cada
polo
Hacemos lo mismo con la de trabajo, quitando luego todo elalambre
Si tenemos coraje ya podemos empezar a bobinar haga clic
Si no tenemos el numero de vueltas podemos calcularlo
J = Dr x Le x B x p
J= Flujo magnético
Dr = Diámetro interno del rotor
Le = longitud del motor
B= Inducción en gauss (5000-7000) tomar 6000
p= numero de pares de polos
Ya tenemos el flujo =J y lo aplicamos en la formula siguiente
N = E x 100.000.000 / 2.2 x F x JN=Numero de espiras por polo
E= tensión de fase (monofasico una fase)
F= Frecuencia de red
J= Flujo
El resultado es el numero de vueltas por polo, recordemos que cada polo tiene
varias bobinas de acuerdo al paso, entonces dividir la vueltas totales de cada
polo por la cantidad de bobinas que lo forman
CONTINUAREMOS
LA CANTIDAD DE VARIABLES DE BOBINADOS PARA UN MISMO MOTOR Y POTENCIA ESELEVADA POR LO QUE LE PROPONEMOS NOS CONSULTEN PARA ENVIARLES INFORMACIÓN ESPECIFICA AL CASO
Monofásicos
Como vimos los mas usados son de 1500 y 2800 r
Veremos de bobinar uno de 1/2 HP y 2800 rpm
Se corta el prespan aislante del doble del alto de la ranura y dos cmts
mas largo que el ancho del estator
Se doblan los bordes hacia atrás para evitar que se salgan y se
colocan en lasranuras
La foto muestra un estator de 24 ranuras ya limpio donde se colocaron las guías
aislantes con los bordes hacia atrás
BOBINADO MANUAL
Marcamos el alojamiento de la primera bobina dejando dos ranuras

libres como vimos en el esquema de las bobinas de un polo
Introducimos dos cuñas de madera en la ranuras libres haciendo que sobren
fuera del estator 4-5 cm. de cada lado
Alambresde la bobina por debajo de las cuñas
Una vez terminada la bobina se traba con una tira de aislante ajustado entre
la bobina y el borde de la ranura
Ya se instalo la primera y segunda bobina y se siguen colocando cuñas para
mantener las bobinas en su lugar, se instalan las restantes

Ya colocamos las bobinas de un polo que tiene paso 1-12
Es necesario aclarar que esto significa que labobina del extremo ocupa
la p Conociendo el origen de las fallas de un motor determinaremos la mejor manera de solucionar el desperfecto y establecer un tiempo de trabajo.
El apunte correcto de las características del motor y su embobinado como son:
Datos de placa, pasó, calibre, conexión, vueltas por bobina y apunte técnico personal que nos llevara a conocer las características y formación de...