Motor Cj610 LEARJET 29

LEARJET 29

El Learjet 29 cuenta con un depósito de combustible de largo alcance, suponiendo la reducción de capacidad a seis
asientos (dos tripulantes y cuatro pasajeros).
Fue fabricado porLearjet, y fue comercializado bajo el nombre Longhorn. El Learjet 28/29 fue basado en el LearJet 25, y recibió un nuevo perfil alar con winglets que supuso una mejora en su alcance y en recorte de consumode combustible. Solo se produjeron cinco LearJet 28, y cuatro LearJet 29, antes de que la producción se cesase en 1982. Ambos tipos fueron progresivamente reemplazados por el Learjet 35Especificaciones del Avión

Especificaciones Learjet 28/29 (La única diferencia es la capacidad extra de combustible agregada al modelo 29, reduciendo la capacidad de 6 a 4 pasajeros)

tripulación: 2capacidad: 4 pasajeros (6 pasajeros en Learjet 28)
longitud: 14,51 m
envergadura: 13,35 m
altura: 3,73 m
superficie alar: 48,91 m²
peso en vacío: 3.750 kg
peso máximo: 3.945 kg
numero de motores: 2motor: General Electric CJ-610-8A
velocidad máxima: 549mph (883.52km/h)
velocidad de crucero: 470 mph (756.39km/h)
velocidad de entrada en pérdida: 102.52 mph (165 km/h)
alcance: 1.309 millastecho de servicio: 51.000 pies de Altitud

MOTOR General Electric CJ-610

Es un motor Turbo-jet (sin after burning, o post combustión) derivado del motor de uso militar GE J85.
Esté motor seimplementó a aviones jet de negocios. El modelo acumula 16,5 millones de horas de operación y
actualmente hay alrededor de 650 motores CJ-610 en operación.

Especificaciones del Motor:

Manufacturado:General Electric

Tipo: Turbojet

Secciones de Compresor: 8 etapas (Axial)

Secciones de Turbina: 2 etapas (Axial)

Tipo de cámara de combustión: Anular

Dimensiones: 17.7 inches (45 cm dediámetro)

Longitud: 45.4 - 51.1 inches (115-130 cm)

Peso Seco: 396 - 421 pounds (180-191kg)

Empuje: 2850 – 3100 lb (12.677 – 13.789 kN)

Consumo: 0,96 – 0,97 lb/(lbf•h) ( 27 g/kN•s )...