Motor Combustion

MOTOR DE COMBUSTION INTERNA


El motor es un conjunto de piezas fijas y móviles que convierten la energía calórica contenida en los combustibles en energía mecánica.-

DEFINICIONES RELATIVAS AL MOTOR:

PMS = (Punto Muerto Superior).- Es el límite máximo superior que alcanza el pistón en su carrera ascendente por el interior del cilindro.- En este punto la velocidad del pistón es cero.-PMI = (Punto Muerto Inferior).- Es el límite máximo inferior que alcanza el pistón en su carrera descendente por el interior del cilindro.- En este punto la velocidad del pistón es cero.-
C = (Carrera).- Es el recorrido del pistón desde un punto muerto a otro.-
T = (Tiempo).- Es el recorrido del pistón desde un punto muerto a otro, desarrollando un proceso o etapa de trabajo.- En estepunto la velocidad del pistón es cero.-
Cc =(Cámara de compresión o de combustión).- Es el volumen situado entre la corona del pistón, cuando este llega al PMS y la superficie de la cavidad inferior de la culata.-
Pistón o émbolo = Pieza del motor que se mueve alternativamente en el interior del cilindro para comprimir la mezcla aire- gasolina y para recibir luego ella, el impulso en el momento dela combustión.-
Biela = Barra que une el pisón de un motor al codo del cigüeñal; y serie para transmitir a éste la fuerza producida por las explosiones que tienen lugar en las cámaras de combustión
Eje Cigüeñal =Eje principal del motor a cuyos codos van conectadas las bielas de los pistones con el fin de convertir el movimiento rectilíneo alternativo de éstos en movimiento circularcontinuo.-
Volante = Rueda pesada que se fija al extremo trasero del eje cigüeñal, sirve para hacer más regular la rotación del eje cigüeñal.-
Cilindro = Cámara en forma de tubo dentro de la cual se desplaza el émbolo y en la que se efectúa la explosión que da movimiento al eje cigüeñal.-
Cárter = Tapa que cierra al motor por la parte baja y sirve para depositar el aceite lubricante.
Todomotor debe estar provisto de una caja para alojar al eje cigüeñal y que sirve a la vez de base a los cilindros del motor.- Además, dicha caja debe dar resistencia al conjunto permitiendo el apoyo del eje cigüeñal en sus respectivos cojinetes.-
Válvulas = Elemento de un mecanismo que se encuentra en el paso de los gases y regula la entrada o salida de éstos a voluntad.-
Anillos de pistón = Escada uno de los que circundan al pistón de un motor, para cerrar herméticamente el pequeño espacio entre dicho pistón y la pared del cilindro.-
Bujía = Accesorio que combina dos electrodos separados por un pequeño espacio, a través del cual se produce la chispa que inflama la mezcla aire - combustible en los cilindros del motor.-

























CICLO DE CUATROTIEMPOS O DE OTTO

Para analizar el ciclo de cuatro tiempos, tomaremos un motor de un cilindro y además vamos a suponer que ya esta girando.- Para que el motor funcione por si solo es necesario que el pistón realice cuatro recorridos o carreras: dos de arriba hacia abajo y dos de abajo hacia arriba, y en cada una de ellas se desarrolla una etapa o tiempo distinto.- Por esta razón se llamaciclo de cuatro tiempos o de Otto, quién fue su realizador.-






Primer Tiempo: Admisión.-
























El pistón se encuentra en el PMS y comienza a bajar, en ese momento se abre la válvula de admisión y los gases que se encuentran en el conducto de admisión ( la mezcla de aire y gasolina entregada por el carburador), son aspirados por el pistón que bajay van llenado el cilindro.- Cuando el pistón llega al PMI, se cierra la válvula.-
En el tiempo de admisión el pistón ha bajado del PMS al PMI y el cigüeñal da media vuelta.-

Segundo Tiempo: Compresión (preparación de la mezcla).-

























El pistón sube desde el PMI al PMS y las dos válvulas están cerradas.- La mezcla que llenaba al cilindro va...