Motor Cummins ISB (6.7L)

Motor Cummins ISB (6.7L)

El nuevo motor ISB (6.7 L) incluye todo lo que se ha aprendido durante décadas pasadas con los motores B5.9 e ISB 5.9 Toda la experiencia y todos los avances tecnológicos a una nueva dimensión.
Virtualmente todo acerca de este motor ha sido modificado y mejorado, posteriormente probado y vuelto a probar continuamente. El resultado es un motor completamente nuevopero manteniendo las ventajas del Sistema Interact  
¿Qué es Este Sistema Interact?  Es una plataforma de diseño incluida en los nuevos motores Cummins que combina sofisticados controles electrónicos de motor con inyección de combustible a alta presión y componentes de alta durabilidad, para dar como resultado, un motor que supera hoy a todo motor diésel disponible en el mercado.
El ISB (6.7L) esun motor Diésel turbo cargador de 6 cilindros en línea y 4 válvulas por cilindro, completamente electrónico.
Virtualmente todo ha sido mejorado. Está diseñado para correr más rápido (más potencia), y jalar cargas más grandes (más torque) con mejor respuesta al despegue (torque de acoplamiento mejorado). Está diseñado para ahorrar combustible con menor mantenimiento y es hasta 4dB más silenciosoen ralentí, que sus predecesores, gracias a su tren de engranes en la parte posterior del motor
El ISB (6.7L) Obtiene Rangos Más Altos.  Si usted está buscando una alta relación potencia-peso, usted llegó al lugar correcto. El nuevo ISB (6.7L) está disponible con rangos de potencia desde 200 a 280 HP y 520 a 620 lb-pie de torque pico.
 El Sistema Interact incluye también componentes electrónicosde motor de último nivel, proporcionando información amigable al operador, propietario, técnico de servicio, despachador y a cualquier persona que necesite conocer que está sucediendo dentro del motor ISB (6.7L). El Sistema Interact "Habla" con los sistemas del vehículo como el embrague del ventilador, el tren motriz y sistema de frenado. Es programable, y compatible con toda la tecnología detransferencia de datos. (Puerto J1939) El ISB (6.7L) está diseñado para ayudar a los propietarios a identificar y maximizar soluciones de negocio, capturando información completa de viaje y del ciclo de servicio/mantenimiento

CARACTERÍSTICAS
El motor ISB (6.7 L) con Sistema Interactúa, se construye sobre la fortaleza de la plataforma del antecesor ISB 5.9L, mejorando el control electrónico delmotor que otorga mejor desempeño en cada rango de potencia y mayor durabilidad. El ISB (6.7L) tiene las características y tecnología que usted necesita. Bajo la cabeza de cilindros de una pieza, usted encontrará una nueva configuración de 4 válvulas por cilindro que incrementa el flujo de aire. El diseño de cuatro válvulas por cilindro permite también, inyectores montados verticalmente, centradossobre la corona del pistón para una combustión más eficiente, mejora en torque y respuesta más rápida  
Block de Cilindros fue totalmente rediseñado con una reducción de ruido de hasta 4 dB y durabilidad incrementada Carcasas integradas de la bomba del agua, bomba de aceite y del enfriador, eliminan puntos potenciales de fugas.
Cigüeñal: Templado y balanceado integralmente, con barrenostransversales internos para lubricación.
El motor ISB (6.7L) integra el nuevo sistema de inyección de combustible "Higa Pressure Common Riel" (HPCR), el cual no requiere bomba de inyección y es más eficiente.
 Diseño Simétrico del Pistón: El nuevo diseño simétrico de combustión se combina con inyectores centrados verticalmente y presiones de inyección más altas para incrementar la potencia y la eficienciade combustible mientras se mejora el control de aceite. 
Controles Electrónicos de Autoridad Total: Diseño patentado por Cummins. Diagnósticos y pronósticos avanzados, más una amplia gama de opciones de programación.
Ventajas y Beneficios
120 puntos de servicio Autorizados Cummins a Nivel Nacional, significan que la ayuda está siempre disponible. Y con QuickServe On Line (QSOL) de Cummins,...