motor de arranque

El motor de arranque en el vehículo es un dispositivo que transforma la energía eléctrica que le es suministrada en energía mecánica para dar la inercia necesaria al motor térmico para empezar lacombustión por sí solo.
Existen diversos sistemas para poner en funcionamiento un motor térmico de combustión, pero el que se utiliza en automóviles, como norma general, es este sistema.
Tenemos quetener en cuenta que el motor de arranque tiene que producir una potencia suficientemente alta como para mover con facilidad el motor térmico y arrancarlo ya sea en frío o en caliente, es por tanto queel motor de arranque debe de disponer de una reductora que desmultiplique la velocidad pero multiplique el par de fuerza aplicado.
La diferencia de dientes entre la corona del volante motor y elpiñón de ataque del motor de arranque ya genera esa desmultiplicación. No obstante existen motores de arranque que incorporan una reductora (formada por una corona y piñones planetarios) que aumenta ladesmultiplicación. La desmultiplicación oscila en valores de 10:1, 15:1.
Consiste básicamente en un motor de corriente continua y un contactó que se encarga de cerrar el circuito para accionar elsistema. Pasemos a ver el principio de funcionamiento de un motor de corriente continua para poder comprender más en profundidad como funciona el motor de arranque

Partes del motor de arranque• Los anillos de bronce situados en cada extremidad del eje
• las escobillas (5 en el esquema)
• el inducido y el inductor que en algunos casos pueden volver a mecanizarse (3 y 4 en elesquema)
• el piñón puede sustituirse cuando los dientes están rotos o desgastados (2 en el esquema)
• el piñón motor (2 en el esquema)
• los contactos solenoides (relé contactó), capó o inclusosolenoide completo en algunos casos (6 en el esquema)


Función
Un motor de arranque es un motor eléctrico auxiliar que se alimenta de la batería del vehículo para que pueda arrancar. Los motores...