motor fuera de borda

1. Motor fuera de borda
Es un motor de explosión que se instala en la parte exterior de una embarcación y que, provisto de una hélice, permite la impulsión y dirección de esta misma.
Los motores fuera de borda pueden ser de Cuatro Tiempos y Dos Tiempos, además de existir algunos con Tecnología de Inyección Electrónica



2. Descripción y funcionamiento de un motor fuera de bordaPARTES DE UN MOTOR FUERA DE BORDA Y FUNCION DE LAS MISMAS.
Esquemáticamente, un motor fuera de borda se divide en las siguientes secciones: Brazo, Cabeza, Pata (que puede ser larga o corta) y Caja de Transmisión.
Las partes de un motor fuera de borda y sus funciones son las siguientes:
1. SISTEMA DE COMBUSTIBLE:
El sistema de combustible incluye las siguientes partes:
TANQUE DECOMBUSTIBLE: Es de construcción simple, fuerte, no presurizado, operado por succión producida por el motor; es de capacidad variable.

PERA: Es un bulbo de goma para inyectar combustible desde el tanque al motor en el momento de encender en frío. Está localizado en la manguera de combustible.

BOMBA: Es generalmente de diafragma, funciona a ritmo de presión y descompresión con uno de los cilindrosdel motor. Tiene una malla fina a la entrada para evitar el paso de impurezas.

CARBURADORES: Son iguales, en principio, al de un automóvil. Tiene la función básica de inyectar una mezcla correcta de aire y combustible a cada uno de los cilindros.

2. SISTEMA ELECTRICO.
ARRANQUE: El sistema de arranque de un motor fuera de borda puede ser manual, en cuyo caso se acciona halandofuertemente la cuerda que se enrosca alrededor del volante (rueda dentada) del motor, o eléctrico, para lo cual tiene un motor de arranque accionado por la corriente de una batería.
La secuencia de funcionamiento es la siguiente:
Contacto en posición de encendido
Relee de arranque activado.
Suministro de tensión al solenoide del motor de arranque.
El solenoide de arranque engrana el piñón de ataqueen la corona.
El solenoide de arranque transmite corriente de la batería al motor de arranque.
El sistema permanece engranado hasta que se suelta el interruptor de encendido
3. Partes de un motor fuera de borda Cabezal de potencia
El cabezal de potencia
En la parte superior de un motor fuera de borda incluye un motor. La mayoría de los motores fuera de borda de más edad eran los motores dedos tiempos que tenían un carburador, pero para la seguridad del medio ambiente, los estados comenzaron a requerir motores de cuatro tiempos o dos tiempos, motores de inyección directa. Los motores marinos contienen una bielas, culata, pistones, anillos, retenes, bulones, bielas, bomba de combustible, empaquetaduras y sellos. Las bujías caben en la cabeza para encender el motor. El acelerador, elcual controla el flujo de combustible al motor, determina la velocidad de la embarcación. La Agencia de Protección Ambiental y el sector náutico se han unido con otros grupos para hacer cumplir la adición de convertidores catalíticos para motores marinos a gas de todo tipo en un intento de reducir la cantidad de contaminantes en los gases de escape del motor fuera de borda.
Sección del medio
Lasección media de un motor fuera borda contiene el sistema de escape. Incluye una carcasa exterior con una salida de escape que permite que el escape pase a través de la estructura del motor y el centro de la carcasa para soplar hacia fuera bajo el agua, por lo general por el centro de la hélice. Los tubos de escape y un tubo de cruce conectan el sistema de escape, lo que permite a las diversaspartes se comuniquen entre sí.
Unidad inferior
La unidad inferior de un motor fuera de borda contiene la caja de cambios, que es la transmisión. Un tipo de accionamiento para un motor fuera de borda es una hélice que gira para mover el barco y el otro es una unidad de chorro. En una unidad de chorro, el motor toma agua, luego, la expulsa para producir movimiento hacia adelante. La unidad inferior...