Motor Paso A Paso

UN COCHE HÍBRIDO LLEGA AL TALLER.
¿QUÉ ES LO PRIMERO QUE DEBEMOS SABER?
Los coches Híbridos están a punto de entrar en nuestro taller. Son varios miles los que yaestan rodando por nuestras carreteras y el próximo año llegará la avalancha al llegar esta tecnología al segmento de los utilitarios.
Queremos dar el primer paso paradivulgar esta tecnología y como es nuestra costumbre desde el punto de vista del taller mecánico. Este será el primer capítulo sobre los coches híbridos, al que más adelante leseguirán más, y lo primero la seguridad, saber lo que NO tenemos que hacer.
Para este pequeño curso hemos traducido un folleto editado en Alemania por algo así como laoficina alemana de protección contra los accidentes laborales del cual ponemos a disposición una copia en formato.

¿De qué componentes consta un sistema híbrido?Junto a las unidades de accionamiento. Los sistemas híbridos del automóvil están formados por los siguientes componentes:
Batería-HV con conector de servicio/mantenimiento(Service Disconnect)
Dentro del concepto de seguridad de los fabricantes de automóviles el conector de servicio/mantenimiento (Service Disconnect) juega un papelesencial. Aunque este conector tenga diferente denominación para cada uno de los fabricantes de automóviles, su forma es siempre similar. Para todos los diferentes conceptos,este conector tiene siempre la misma función, esto es, la interrupción del circuito eléctrico entre los módulos individuales dentro de la batería. Tan pronto como elconector de servicio/mantenimiento (Service Disconnect) es retirado, el circuito eléctrico de la batería y con ello el del conjunto del sistema de alta tensión es interrumpido.