motor volvo d12

Volvo Truck Corporation
Göteborg, Sweden

Información de Servicio
Camiones

Anular el comunicado de servicio anterior 200-210 con
fecha 11.05.
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Fecha

Grupo

Nro.

Edición

12.05

200

210 08

Pág.

1(34)

Especificaciones
D12C
D12D

Especificaciones

C2002638

Índice
• “Generalidades” página 2• “Motor” página 3
• “Mecanismo de válvulas” página 5
• “Distribución del motor” página 7
• “Mecanismo de cigüeñal” página 9
• “Sistema de lubricación y de aceite” página 11
• “Sistema de combustible” página 13
• “Sistema de admisión y escape” página 15
• “Sistema de refrigeración” página 17
• “Sistema de mando del motor” página 20
• “Pares de apriete y esquemas” página 21

20 052990ESP19967

Spanish
Printed in Sweden

Volvo Truck Corporation
Información de Servicio

Fecha

Grupo

Nro.

12.05

200

210 08

Edición

Pág.
2(34)

Especificaciones
¡Nota! Debido a que las figuras en la literatura de servicio se usan para diferentes
variantes de motor, algunas piezas pueden discrepar de la versión actual. Sin embargo
la información básica de las figurases totalmente correcta.

Generalidades

1
2

Designación de tipo

Potencia 1

Par 2

D12C/D 340

250 kW (340 CV)

1700 Nm (173 kpm)

D12C/D 380

279 kW (380 CV)

1.850 Nm (189 kpm)

D12C/D 420

309 kW (420 CV)

2.000 Nm (204 kpm)

D12C/D 460

338 kW (460 CV)

2200 Nm (224 kpm)

D12D 500

368 kW (500 CV)

2400 Nm (244 kpm)

Potencia máxima a 30,0 r.p.s.(1.800 r.p.m.). Potencia neta según ISO 1585. Cumple con la normativa sobre humos según ECE reg 24
Federal Register y las normas suecas.
Par máximo a 20,0 r.p.s. (1.200 r.p.m.). Par neto según ISO 1585. Cumple con la normativa sobre humos según ECE reg 24 Federal
Register y las normas suecas.

Número de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6

Diámetro del cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 mm
Carrera

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 mm

Cilindrada . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Orden de inyección

12,13 dm³

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5-3-6-2-4

Relación de compresión
D12C340/380/420/460 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . .
D12D340/360 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
D12D420/460/500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prueba de compresión con VCADS, desviación del valor máximo, 100% . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . .
Régimen de motor durante la prueba de compresión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ralentí bajo

.................................................

Ralentí acelerado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

18,5:1
18,2:1
18,1:1

máx. 20%

mín. 100 r.p.m.

8,3-10,8 r.p.s.(550-650 r.p.m.)
34,7±3,3 r.p.s. (2.100±20 r.p.m.)

Régimen máximo de plena carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

31,6 r.p.s. (1900 r.p.m.)

Peso del motor con volante, cubierta de volante sin motor de arranque (seco):
con turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ....