Motor a combustión interna

Motor de combustión interna
Según el modo de operar
Mecanismo pistón-biela-cigüeñal
El nombre se debe a que en este mecanismo, se usan estos tres elementos para convertir el movimientoreciprocarte de un pistón en movimiento rotatorio continuo de un árbol, y vice versa. Es el mecanismo típico que usan los motores de automóviles para convertir la energía del combustible en movimiento mecánico.También se usa en algunos tipos de bombas de impulsión (bombas de desplazamiento positivo) y en los compresores.
Aunque no es igual, se asemeja al movimiento que se hace cuando se pedalea en unabicicleta, en el cual el empuje de las piernas se convierte en movimiento rotatorio del eje de los pedales y luego de la rueda a través de la cadena.
La animación que se muestra a la izquierda lepermite apreciar como funciona.
Por su tipo de combustible
Motor de gasolina
Los motores de combustión interna pueden ser de dos tiempos, o de cuatro tiempos, siendo los motores de gasolina de cuatrotiempos los más comúnmente utilizados en los coches o automóviles y para muchas otras funciones en las que se emplean como motor estacionario.

Una vez que ya conocemos las partes, piezas ydispositivos que conforman un motor de combustión interna, pasamos a explicar cómo funciona uno típico de gasolina.

Como el funcionamiento es igual para todos los cilindros que contiene el motor, tomaremoscomo referencia uno sólo, para ver qué ocurre en su interior en cada uno de los cuatro tiempos:

Admisión
Compresión
Explosión
Escape
Motor de diesel

El motor Diesel, es un motor de pistones,generalmente de cuatro tiempos. También es conocido como motor de encendido por compresión o motor de combustión gradual.

En este tipo de motor, a diferencia del de gasolina, el conducto de admisiónes libre, por lo que el motor aspira libremente aire del exterior en todos los estados de carga y velocidad.  La potencia entregada por el motor se regula inyectando mas o menos combustible en...