Motores diesel
Páginas: 4 (916 palabras)
Publicado: 28 de mayo de 2011
MOTOR DIÉSEL
Motor Diesel antiguo de automóvil, seccionado, con bomba inyectora en línea
El motor Diesel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendidodel combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel.
Historia
Fue inventado y patentadopor Rudolf Diesel en 1892, del cual deriva su nombre. Fue diseñado inicialmente y presentado en la feria internacional de 1900 en París como el primer motor para "biocombustible", como aceite puro depalma o de coco. Diesel también reivindicó en su patente el uso de polvo de carbón como combustible, aunque no se utiliza por lo abrasivo que es. El motor diésel existe tanto en el ciclo de 4 tiempos(4T - aplicaciones de vehículos terrestres por carretera como automóviles, camiones y autobuses) como de 2 tiempos (2T - grandes motores de tracción ferroviaria, de propulsión naval, y algunos camionesy autobuses en EE.UU.).
Bomba inyectora en línea
Bomba inyectora rotativa
Motor Pegaso
Constitución
El motor Diesel de 4T no está formado de las mismas piezas que un motor de gasolina,algunas de las cuales son:
* Aro
* Bloque del motor
* Culata
* Cigüeñal
* Volante
* Pistón
* Árbol de levas
* Válvulas
* Cárter
Mientras que las siguientes soncaracterísticas del motor diésel:
* Bomba inyectora
* Ductos
* Inyectores
* Bomba de transferencia
* Toberas
* Bujías de Precalentamiento
Principio de funcionamiento
Bomba deinyección diésel de Citroën motor XUD.
Un motor diésel funciona mediante la ignición (encendido) del combustible al ser inyectado muy pulverizado y con alta presión en una cámara (o precámara, enel caso de inyección indirecta) de combustión que contiene aire a una temperatura superior a la temperatura de autocombustión, sin necesidad de chispa como en los motores de gasolina. Ésta es la...
Motor Diesel antiguo de automóvil, seccionado, con bomba inyectora en línea
El motor Diesel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendidodel combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel.
Historia
Fue inventado y patentadopor Rudolf Diesel en 1892, del cual deriva su nombre. Fue diseñado inicialmente y presentado en la feria internacional de 1900 en París como el primer motor para "biocombustible", como aceite puro depalma o de coco. Diesel también reivindicó en su patente el uso de polvo de carbón como combustible, aunque no se utiliza por lo abrasivo que es. El motor diésel existe tanto en el ciclo de 4 tiempos(4T - aplicaciones de vehículos terrestres por carretera como automóviles, camiones y autobuses) como de 2 tiempos (2T - grandes motores de tracción ferroviaria, de propulsión naval, y algunos camionesy autobuses en EE.UU.).
Bomba inyectora en línea
Bomba inyectora rotativa
Motor Pegaso
Constitución
El motor Diesel de 4T no está formado de las mismas piezas que un motor de gasolina,algunas de las cuales son:
* Aro
* Bloque del motor
* Culata
* Cigüeñal
* Volante
* Pistón
* Árbol de levas
* Válvulas
* Cárter
Mientras que las siguientes soncaracterísticas del motor diésel:
* Bomba inyectora
* Ductos
* Inyectores
* Bomba de transferencia
* Toberas
* Bujías de Precalentamiento
Principio de funcionamiento
Bomba deinyección diésel de Citroën motor XUD.
Un motor diésel funciona mediante la ignición (encendido) del combustible al ser inyectado muy pulverizado y con alta presión en una cámara (o precámara, enel caso de inyección indirecta) de combustión que contiene aire a una temperatura superior a la temperatura de autocombustión, sin necesidad de chispa como en los motores de gasolina. Ésta es la...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.