motores iman permanente

Páginas: 24 (5753 palabras) Publicado: 2 de abril de 2013
 INVESTIGACIÓN
MOTORES DE CC Y CA

INSTITUTO TECNOLOGICO DE MORELIA
“JOSE MARIA MORELOS Y PAVON”



Profesor: Ing. Oliberio German Guerrero Ramírez.
Asignatura: Máquina y Circuitos Eléctricos.
Preparado por: Casillas Farfán Christian Erik.
No control: 10120753.
Carrera: Ing. Mecánica.

Fecha: 3 de diciembre



Índice







¿QUÉ ES UN MOTOR DE CORRIENTEDIRECTA?

El motor de corriente continua es una máquina que convierte la energía eléctrica continua en mecánica, provocando un movimiento rotatorio.
Esta máquina de corriente continua es una de las más versátiles en la industria. Su fácil control de posición, par y velocidad la han convertido en una de las mejores opciones en aplicaciones de control y automatización de procesos.
PARTES DE UN MOTORDE CC
La máquina de corriente continua consta básicamente de las partes siguientes:

a) Inductor o estator: Es la parte de la máquina destinada a producir un campo magnético, necesario para que se produzcan corrientes inducidas, que se desarrollan en el inducido. El inductor consta de las partes siguientes:

Pieza polar: Es la parte del circuito magnético situada entre la culata y elentrehierro, incluyendo el núcleo y la expansión polar.

Núcleo: Es la parte del circuito magnético rodeada por el devanado inductor.

Devanado inductor: Es el conjunto de espiras destinado a producir el flujo magnético, al ser recorrido por la corriente eléctrica.

Expansión polar: Es la parte de la pieza polar próxima al inducido y que bordea al entrehierro.

Polo auxiliar o de conmutación: Esun polo magnético suplementario, provisto o no, de devanados y destinado a mejorar la conmutación. Suelen emplearse en las máquinas de mediana y gran potencia.

Culata: Es una pieza de sustancia ferromagnética, no rodeada por devanados, y destinada a unir los polos de la máquina.




b) Inducido o rotor. Es la parte giratoria de la máquina, también llamado rotor. El inducido consta de lassiguientes partes:

Devanado inducido: Es el devanado conectado al circuito exterior de la máquina y en el que tiene lugar la conversión principal de la energía

Colector. Es el conjunto de láminas conductoras (delgas), aisladas unas de otras, pero conectadas a las secciones de corriente continua del devanado y sobre las cuales frotan las escobillas.

Núcleo del inducido: Es una piezacilíndrica montada sobre el cuerpo (o estrella) fijado al eje, formada por núcleo de chapas magnéticas. Las chapas disponen de unas ranuras para alojar el devanado inducido.

Escobillas. Son piezas conductoras destinadas a asegurar, por contacto deslizante, la conexión eléctrica de un órgano móvil con un órgano fijo.

Entrehierro Es el espacio comprendido entre las expansiones polares y el inducido;suele ser normalmente de 1 a 3 mm, lo imprescindible para evitar el rozamiento entre la parte fija y la móvil.

Cojinetes. Son las piezas que sirven de apoyo y fijación del eje del inducido.










PRINCIPIOS BASICOS DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR ELECTRICO
Según la Ley de Lorentz, cuando un conductor por el que pasa una corriente eléctrica se sumerge en un campo magnético, elconductor sufre una fuerza perpendicular al plano formado por el campo magnético y la corriente, siguiendo la regla de la mano izquierda, con módulo de correcta precisión.


F: Fuerza en newton
I: Intensidad que recorre el conductor en amperios
l Longitud del conductor en metros
B: Densidad de campo magnético o densidad de flujo teslas

Cuando se introduce una espira de hilo de cobre en uncampo magnético y se conecta a una batería, la corriente pasa en un sentido por uno de sus lados y en sentido contrario por el lado opuesto. Así, sobre los dos lados de la espira se ejerce una fuerza, en uno de ellos hacia arriba y en el otro hacia abajo. Sí la espira de hilo va montada sobre el eje metálico, empieza a dar vueltas hasta alcanzar la posición vertical. Entonces, en esta posición,...
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