Movilidad Urbana Transporte En Las Ciudades Latinoamericanas

portada Desarrollo y Mov en Latam:portada 26/10/11 17:12 Page 1

infraestructura

infraestructura

Atiende a los sectores público y privado, suministrando productos y servicios múltiples a una amplia cartera de clientes constituida por los estados accionistas, empresas privadas e instituciones financieras. En sus políticas de gestión integra las
variables sociales y ambientales, e incluyeen todas sus operaciones criterios de
coeficiencia y sostenibilidad. Como intermediario financiero, moviliza recursos
desde los mercados internacionales hacia América Latina promoviendo inversiones
y oportunidades de negocio.

DESARROLLO URBANO Y MOVILIDADEN AMÉRICA LATINA

infraestructura
CAF es una institución financiera multilateral, cuya misión es apoyar el desarrollo
sostenible desus países accionistas y la integración regional. Sus accionistas son:
Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, España, Jamaica, México, Panamá, Paraguay, Perú, Portugal, República Dominicana, Trinidad y Tobago,
Uruguay,Venezuela y 14 bancos privados de la región.

DESARROLLO
URBANO
Y MOVILIDAD
EN AMÉRICA LATINA

DESARROLLO
URBANO
Y MOVILIDAD
EN AMÉRICA LATINATítulo:
Desarrollo urbano y movilidad en América Latina
Depósito legal: If74320103001274
ISBN: 978-980-6810-55-6
Editor:
CAF
Este documento fue elaborado para la Dirección de Análisis y Programación
Sectorial de la Vicepresidencia de Infraestructura de CAF.
Antonio J. Sosa
Vicepresidente Ejecutivo Infraestructura
Jorge H. Kogan
Coordinador del Programa de Transporte Urbano
SorayaAzán
Especialista Sectorial, Transporte Urbano
María Eugenia Miquilena
Ejecutivo, Dirección de Análisis y Programación Sectorial
Eduardo Alcántara de Vasconcellos
Coordinador técnico del proyecto y el documento
Equipo de expertos por ciudad:
Patricia Brennan
Buenos Aires
Eduardo A. Vasconcellos y Adolfo Mendonça
SãoPaulo
Fric Kerin
Curitiba
Ricardo Mendanha
Belo Horizonte
Nivea MariaOpperman Peixoto y Oberon da silva Mello
Porto Alegre
Carlos David Nassi
Río de Janeiro
Germán Ospina
Bogotá
Carlos Contreras Montoya
San José
Oscar Figueroa
Santiago
Yorgos K. Voukas y Amilcar López
Ciudad de México, Guadalajara y León
Juan Tapia Grillo
Lima
Gerardo Urse
Montevideo
Rosa Virginia Ocaña
Caracas
Adolfo Mendonça
Revisión del documento
Nicolás Estupiñan y DanielaZaritcha
Colaboradores
Agradecimientos:
Las instituciones asociadas a la Asociación Nacional de Transporte Público de Brasil, por compartir con CAF
sus datos del sistema de información de la movilidad. A nuestros socios y redes de apoyo: EMBARQ- Centro
de Transporte Sustentable del World Resources Institute, los Centros de Transporte Sustentable (CTS) de México,
Brasil y Andino, la AsociaciónLatinoamericana de Transporte Público y Urbano (ALAPTU) y la Interdencia
Municipal de Montevideo.
Diseño gráfico:
Leopoldo Palís
Ilustraciones de mapas:
Nataly Tovar
Impreso en:
Norma Color Panamá
Las ideas y planteamientos contenidos en la presente edición son de exclusiva
responsabilidad de sus autores y no comprometen la posición oficial de CAF.
La versión digital de este documento seencuentra en: www.caf.com/publicaciones
© 2011 Corporación Andina de Fomento
Todos los derechos reservados

Contenido

Presentación

11

Introducción

15

Buenos Aires

19

Evolución histórica

21
24
32
35

Sistema de transporte del AMBA
Problemas y retos
Comentarios finales

Belo Horizonte
Evolución histórica
Sistema de movilidad
¿Movilidad sostenible y posible?Curitiba
Evolución histórica
Evolución del sistema de transporte
Área metropolitana de Curitiba
Condiciones actuales de movilidad
Comentarios finales

Porto Alegre
Evolución histórica
Datos generales del transporte
Propuesta de un sistema integrado

Río de Janeiro
Evolución histórica
Planes y proyectos
Proyección al futuro
Comentarios finales

37
39
40
53
57
59
60
61...