Muur

DESARROLLO DE PROYECTOS GRÁFICOS


ANÁLISIS DEL PROYECTO
Este proyecto se estructura empezando por un análisis de las condiciones de movilidad que presentan los estudiantes de la universidad de Nariño, encontrando soluciones que permitan fomentar el uso de un medio de transporte sostenible como lo es la bicicleta, mejorando la calidad de vida de los estudiantes, de igual forma el medioambiente, la salud, la economía y la ciudad. Finalmente presentar un plan para el fomento del uso de la bicicleta apoyado en el diseño gráfica con una estrategia de comunicación y gestión social, para informar, educar, fomentar y llegar a tener una comunidad estudiantil consiente de un buen futuro.

Definición del proyecto
Desarrollo de una estrategia que fomente el uso de la bicicleta en losestudiantes de la universidad de Nariño en san Juan de Pasto.

Antecedentes comunicacionales
Desafortunadamente la institución universitaria no pose ningún proyecto de planeación respecto al uso de medios de transporte alternativos, lo que reduce mucho que el los estudiantes hagan uso de estos medios.

Antecedentes comunicacionales
Diseñar una serie de elementos que fomenten el uso de la bicicletaen la comunidad de la universidad de Nariño. Siendo estudiantes con edades entre los 18 y 25 años de edad, que presentan características físicas normales, de género masculino y femenino, residentes en la ciudad de Pasto, con un nivel socioeconómico promedio que presente un nivel educativo bachillerato básico, que utilice medios de transporte sostenibles y públicos para movilizarse dentro de laciudad. La comunicación comprende un conjunto de actividades que informan y persuaden a las personas del público objetivo, de tal manera se considera que los medios para llegar a nuestro objetivo, es hacer uso de los medios de comunicación nuevos, alternativos y que intervengan con las nuevas tecnologías que impacten, tales como, fanzine, revista, marketing de guerrilla, póster, Internet y redessociales.

Implicaciones ético-morales
La bicicleta es un medio de transporte con reconocidos beneficios para las ciudades y sus habitantes, cada ves son mas las organizaciones que buscan promover su uso. Pues se considera, eficaz, rápido, sostenible, saludable que pose bondades catalogadas de la siguiente forma. IMPACTO AMBIENTAL - CONTAMINACIÓN AUDITIVA - SALUD - ESPACIO - ECONOMÍA - TIEMPOINVESTIGACIÓN
Referente nacional
Mejor en Bicicleta - Cali y Bogotá
La campaña esta enmarcada dentro de una estrategia para reorientar ecológicamente la existencia en las ciudades y contribuir a mejorar su calidad de vida, aliviar la contaminación urbana por el uso de los motores y así mismo dar una solución saludable y barata a la congestión del trafico con un medio de transporte Económico ybenéfico como lo es la bicicleta.

http://www.mejorenbici.com/

Referente internacional
BYCYKLEN the city bike Copenhagen - Dinamarca
Las city bikes son muy famosas a nivel mundial y muchos visitantes y residentes las utilizan como la alternativa mas fácil y gratis con relación a carros, buses y taxis, para desplazarse en la ciudad mas rápido y fácil que cualquier otro medio y para el uso deel City Bike es necesario ubicarse en cualquiera de las 110 estaciones en el centro de la ciudad, depositar 20 DKK (20 coronas danesas) para liberar la bicicleta y empezar a andar y cuando la bicicleta regrese a algunas de las estaciones se recupera los 20DKK que se depositaron con anterioridad. (Servicio que solo es permitido en la zona centro de la ciudad).

http://www.bycyklen.dk/

VELO´VLyon - Francia
Fue la primera ciudad de Europa en implementar un sistema publico de alquiler de bicicletas bien equipadas que están disponibles las 24 hrs, repartidas en 300 puntos de préstamo con un tipo de tarjeta prepago de corta duración, con un valor de 3$ por 24 hrs o 9$ por 7 días, para acceder a este sistema es necesario ser mayor de 14 años, tener una tarjeta de acceso y cuando se...