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1. Objetivos:
Analizar y determinar los materiales que intervienen en la fabricación de un vehículo.
Conocer el funcionamiento y composición de cada una de las partes que constituye un automóvil.
2. Introduccion:
Los coches son complicadas piezas de maquinaria que utilizan varios materiales, y los fabricantes de coches actualizan continuamente sus diseños para incorporar distintos materialesque ayuden a satisfacer las necesidades de los consumidores. Con el tiempo, los fabricantes de coches han reducido el uso del acero, optando por materiales más ligeros.
Uno de los principales objetivos de la industria automovilística es reducir el peso de todos los componentes (con ello se aminora el consumo y se mejoran –en ocasiones- las prestaciones). Por eso, se han volcado en el desarrollode diferentes aleaciones de aluminio y plásticos.
Los 5 principales materiales que usan los fabricantes para manufacturar un auto y en qué proporción son el acero, plástico, aluminio, hule y vidrio.
3.     Acero
En los vehículos, la mayoría del peso de un vehículo proviene del acero. En promedio un auto puede contener 1,350 kilógramos de acero, mientras que una camioneta lograría poseeralrededor de 1,800 Kg.
En los autos el acero se usa para crear el chasis subyacente o la caja debajo del cuerpo que forma el esqueleto del vehículo y te protege en caso de un accidente. Puertas, LAS PUERTAS SON DE PLANCHAS DE ACERO Y EL TAPIZADO INTERIOR ES DE UN CARTON PLASTIFICADO, el nuevo Acero empleado consigue reducir el peso de toda la pieza desde los 18,3 Kg a los 15,3 Kg. techo y paneles de lacarrocería son formados de acero. Algunas partes para acomodar el motor e instalar otras piezas contienen este material, incluso los escapes son creados de acero inoxidable.
En la actualidad los fabricantes pueden crear diversos tipos de acero para las diferentes áreas de un vehículo. Pueden hacerlos rígidos o que se puedan arrugar para absorber impactos.
cigüeñal, El cigüeñal está fabricado deuna aleación de acero. Posee como caracterìstica principal una gran resistencia mecánica a la torsión, ya que éste necesita resistir la fuerza de empuje ejercida por los pistones durante el ciclo de expansión. El cigueñal está fabricado de aceros especiales de muy alta dureza y resistencia, de hecho, en los motores de los carros de fórmula 1, se consideran indestructibles (puede deshacerse elmotor y el carro, pero el cigueñal queda intacto).
bielas, El material del que están hechas es de una aleación de acero, titanio o aluminio. En la industria automotor todas son producidas por forjamiento, pero algunos fabricantes de piezas las hacen mediante mecanizado.
piñones, fabricados mayormente de acero inoxidable o de acero cementado en la parte de rozamiento

ejes de transmisión de cajade velocidades, muelles de válvulas, de asientos, de prensa embrague,
de amortiguadores y suspension Los amortiguadores y la suspensión son piezas hechas de acero acero con un sistema de válvulas para que se desplace el liquido de una cámara a la otra,
rodamientos,
dos anillos (de acero) que integran pistas de rodadura (superficies en las cuales “ruedan” los cuerpos rodantes):
 anillointerior (A.I.),
 anillo exterior (A.E.).





cuerpos rodantes (generalmente de acero) que permiten el movimiento de ambos anillos con una fricción mínima.





una jaula que separa y guía los cuerpos rodantes (de poliamida, chapa de acero, latón o resina).

tornillos y tuercas. Los tornillos y tuercas están fabricados en muchos materiales y aleaciones; en los tornillos realizados enmetal su resistencia está relacionada con la del material empleado. El material más común de fabricación son el acero aunque Un tornillo de aluminio será más ligero

EN EL CASO DE LOS FRENOS.

EL material de las bandas y pastillas: son de material organico y metalico,en el que el material organico esta compuesto de asbesto y resina en polvo,algunos materiales organicos se tejen de hebras...