Nada

COMISIÓN EUROPEA

Bruselas, 28.3.2011
COM(2011) 144 final

LIBRO BLANCO
Hoja de ruta hacia un espacio único europeo de transporte: por una política de
transportes competitiva y sostenible

SEC(2011) 359 final
SEC(2011) 358 final
SEC(2011) 391 final

ES

ES

ÍN D IC E
LIBRO BLANCO Hoja de ruta hacia un espacio único europeo de transporte: por una
política de transportescompetitiva y sostenible ....................... ¡Error!Marcador no definido.
1.
2.

Una visión para un sistema de transporte competitivo y sostenible¡Error!Marcador no definido.

2.1.

Transporte creciente y apoyo a la movilidad, al tiempo que se logra el objetivo del
60 % de reducción de emisiones ................................. ¡Error!Marcador no definido.

2.2.

Una red básicaeficiente para los desplazamientos y el transporte interurbanos y
multimodales............................................................... ¡Error!Marcador no definido.

2.3.

Condiciones de competencia equitativas para los desplazamientos (de pasajeros) a
larga distancia y el transporte de mercancías intercontinental¡Error!Marcador no definido.

2.4.

Transportes urbanos y suburbanos nocontaminantes ¡Error!Marcador no definido.

2.5.

Diez Objetivos para un sistema de transporte competitivo y sostenible: valores de
referencia para lograr el objetivo del 60 % de reducción de las emisiones de GEI¡Error!Marcador

3.

La estrategia – lo que queda por hacer ....................... ¡Error!Marcador no definido.

3.1.

Un Espacio Único Europeo del Transporte ................¡Error!Marcador no definido.

3.2.

Innovar para el futuro – tecnología y comportamiento¡Error!Marcador no definido.

3.3.

Infraestructura moderna y financiación inteligente .... ¡Error!Marcador no definido.

3.4.

Dimensión exterior ..................................................... ¡Error!Marcador no definido.

4.

ES

Preparar el espacio europeo de transporte para elfuturo¡Error!Marcador no definido.

Conclusión .................................................................. ¡Error!Marcador no definido.

2

ES

1.

PREPARAR EL ESPACIO EUROPEO DE TRANSPORTE PARA EL FUTURO

1.

El transporte es fundamental para nuestra economía y nuestra sociedad. La
movilidad es vital para el mercado interior y para la calidad de vida que aporta a los
ciudadanos lalibertad de viajar. El transporte permite el crecimiento de la
economía y la creación de puestos de trabajo: ha de ser sostenible a la luz de los
nuevos retos que se nos plantean. El transporte es mundial, por lo que una actuación
eficaz exige una decidida cooperación internacional.

2.

La prosperidad futura de nuestro continente dependerá de la capacidad de todas sus
regiones parapermanecer integradas, totalmente y de forma competitiva, en la
economía mundial. Para que esto sea posible, es esencial contar con un transporte
eficiente.

3.

El transporte europeo se encuentra en una encrucijada. Los antiguos problemas
persisten, pero han llegado otros nuevos.

4.

Hasta completar el mercado interior del transporte, donde sigue habiendo notables
cuellos de botella yobstáculos diversos, queda mucho camino por delante. Es
preciso replantearse estas cuestiones: cómo responder mejor al deseo de nuestros
ciudadanos de viajar, y a las necesidades de nuestra economía de transportar
mercancías, y al mismo tiempo prever las limitaciones de recursos y
medioambientales. Los sistemas de transporte de las partes oriental y occidental de
Europa deben estar unidos parareflejar plenamente las necesidades de transporte de
casi todo el continente y de nuestros 500 millones de ciudadanos.

5.

El petróleo se hará más escaso en las décadas a venir, procedente cada vez con más
frecuencia de fuentes inestables. Como ha señalado recientemente la Agencia
Internacional de Energía (AIE), cuanto menor sea el éxito a nivel mundial de la
«descarbonización», mayor...