Negocios Internacionales

China después de la fiesta. (Capítulo II)
Nada colecciona de una mejor forma la cualidad excepcional del auge de China a lo largo del tiempo que el tren Maglev, que recorre la distancia entre Long-yan Road (Shanghái) y el aeropuerto internacional Pudong, en sólo ocho minutos.
Siendo el tren más rápido del mundo, cuenta con una pantalla digital a gran escala que va señalando la velocidad conque se mueve el tren, hasta que llega a su máximo de aproximadamente cuatrocientos veinte (420) kilómetros por hora, aunque si no se mira por la ventana no se percibe esta enorme velocidad y mucho menos se siente turbulencias o ruidos.
Es increíble como China siendo una nación en la misma franja de renta per cápita anual que países como Tailandia o Perú, fuera capaz de construir y llevar unatecnología experimental que ninguna de las naciones más ricas del mundo ha logrado todavía transformar en una operación comercial.
Entre 1984 y 1995, Gran Bretaña tuvo un Maglev en Birmingham; y Alemania estudió la posibilidad de construir uno para Berlín en la década de 2000, pero ambos terminaron renunciando al proyecto debido a los costos tan elevados que se sugerían para éste.
China ha estadogenerando un flujo de renta nacional que le ha permitido experimentar con cosas impensables hasta para los países más prósperos, disfrutar y apreciar de lujos como éste.
Considerando el nivel laboral del país, en Shentou, una ciudad industrial a las afueras de Shanghái, el responsable de una pequeña fábrica de cristal se quejaba a un miembro del equipo, “Hace tres años uno podía gritar a sustrabajadores; hoy son ellos los que te gritan a ti.”.
Este tipo de costes están empezando a dejarse sentir en la inflación y Pekín ha admitido abiertamente que todo apunta a una desaceleración en la economía. Sin embargo, es tal la fe en la buena administración económica china, que sus inversores parecen creer y confiar que Pekín será capaz de alcanzar unos objetivos de crecimiento a los que el paísmismo ha renunciado.
China hace unos años prosperó a la manera antigua, construyendo carreteras para unir las fábricas a los puertos, desarrollando redes de telecomunicaciones para conectar unos negocios con otros y ofreciendo a campesinos desempleados puestos de trabajo mejores en fábricas urbanas.
Debido a la poca fuente de juventud que hay en China, la afluencia de campesinos a lasciudades en busca de empleos mejor pagados está disminuyendo de forma drástica.
Mientras el campo se queda vacío, las dos generaciones resultado de las dos explosiones de natalidad de después de la Segunda Guerra Mundial están próximas a jubilarse. La baja tasa que existe provocará posibles graves consecuencias.
La falta gradual de población trabajadora es la razón principal de que, por primera vez endécadas, China se enfrente a una inflación producida por el incremento salarial, además los salarios de trabajadores no cualificados han aumentado más rápido que los de trabajadores cualificados.
La brecha que existía entre los salarios de inmigrantes que realizan tareas manuales y los de titulados universitarios se ha acortado de sobremanera, mientras que los salarios agrícolas han crecido másrápido que los ingresos que perciben los inmigrantes en las ciudades.
Conforme aumentan las rentas y mejoran las condiciones de vida en el campo, a los dueños de las fábricas les preocupa cada vez más que los trabajadores que vuelven a casa por vacaciones no regresen. Por ejemplo, Shenzhou Limited, fabricante textil a gran escala, mantiene una flota de cómodos autobuses provistos de comida,bebidas y películas que llevan a sus empleados a casa en año nuevo y después los recogen cuando terminan las vacaciones.
Sobre el sector bajista, en el país estaba en una clara minoría hasta hace poco, pues ha empezado a crecer notoriamente. Unos de sus principales argumentos es el exceso de inversión, la creciente deuda y el alza en los precios de la vivienda que existe en China. Pues el sector en...