Neumatica: Sensor final de carrera

 Operación, mantenimiento y ensayo de actuadores
Neumáticos

Aqui tenemos un trabajo practico de la materiallamada Neumatica, la cual tiene muchos elementos indispensables para

su funcionamiento como el compresor, unidad de servicio y mantenimientos, varios tipos de valvulas, cilindros,

circuitoselectricos, sensores, plc


Trabajo Práctico Nº 1: Sensor final de carrera neumático


Alumno:

Curso:

División:

Profesor:

Fecha de entrega:






Símbolo:En un cilindro ya sea de simple o doble efecto, el sensor final de carrera, va colocado al final del recorrido.

Su funcionamiento se produce cuando el embolo esexpulsado afuera del cilindro, el vástago choca con el rodillo del

final de carrera y este se activa y manda una señal cambiando el funcionamiento del circuito neumático. Por ejemplo en


uncilindro de doble efecto, cuando se activa el final de carrera, manda una señal al circuito para que el vástago
retroceda.

Luego, el circuito queda listo para una nueva acción.

Operacionmantenimiento y ensayo de actuadores neumaticos.
Trabajo Practico N° 8
Alumna:
Curso:
Division:
Fecha:
Electroneumatica

Informe: El aire sale del compresor, luegopasa a la unidad de mantenimiento donde el aire es purificado y lubricado,

luego pasa por un manometro el que nos permite medir la presión con la que pasa el aire. El aire pasa por las valvulas3\2 y 5\2 el aire que pasa por la valvula 3\2 va asia el cilindro de simple efecto el aire empuja el embolo, produce que el

vastago salga hacia afuera y luego el piston regresa por un retorno demuelle que posee la valvula . mientras que el aire

que circula por la valvula 5\2 se dirige a una valvula extranguladora de caudal ,esta valvula permite modificar la

cantidad de aire...