NEUMATICA E HIDRAULICA

 Neumatica e hidraúlica prácticamente solo se diferencia en el fluido, en uno es aire y en el otro agua. Antes de empezar puedes ver aqui todos los símbolos de Neumática o ir aprendiendolos segúnavances.

   Componentes de un Circuito Neumatico

   Pues bien nada mejor que una imagen para ver los componentes generales de un circuito neumático. Luego explicaremos uno a uno.  Compresores Neumaticos (Generadores)

   Para producir el aire comprimido se utilizan compresores que elevan la presión del aire al valor de trabajo deseado. La presión de servicio es la suministrada por elcompresor o acumulador y existe enlas tuberías que recorren el circuito. El compresor normalmente lleva el aire a un depósito para después coger el aire para el circuito del depósito. Este depósitotiene un manómetro para regular la presión del aire y un termómetro para controlar la temperatura del mismo. El filtro tiene la misión de extraer del aire comprimido circulante todas las impurezas y elagua (humedad) que tiene el aire que se puede condensar. Todos estos componentes se llaman circuito de control.



 
   Este sería el inicio de la instalación. Nosotros los ejercicios que hagamossupondremos que llevan todo esto aunque no lo representaremos por facilidad a la hora de realizar los circuitos.

   Cilindros Neumaticos

    Al llegar la presión del aire a ellos hace que semueva un vástago (barra), la cual acciona algún elemento. Hay de varios tipos:

   De simple efecto: Estos cilindros tienen una sola conexión de aire comprimido. No pueden realizar trabajos más que enun sentido. Se necesita aire sólo para un movimiento de traslación. El vástago retorna por el efecto de un muelle incorporado o de una fuerza externa. Ejemplo de Aplicación: frenos de camiones ytrenes. Ventaja: frenado instantáneo en cuanto falla la energía. Apertura de una puerta mientras le llaga el aire, cuando deja de llegar la puerta se cierra por la acción del retorno del cilindro...