neumatica
Páginas: 13 (3191 palabras)
Publicado: 22 de agosto de 2013
Objetivo General
Identificar los distintos tipos de compresores y sus características.
Objetivos Específicos
Definir el principio de funcionamiento del compresor.
Reconocer los principales componentes del compresor.
Comparar distintas clases de compresores.
Introducción a la neumática.
La palabra neumática viene del griego Pneuma (alma),a traves de la historia se dieron varios sucesos importantes para lograr llegar a obtener el campo de la neumática como se conoce hoy en día. En 1688 Papin desarrolla la máquina de émbolos; en 1762 John Smeaton crea un cilindro soplante; en 1776 John Wilkinson desarrolla un prototipo de compresor; en 1869 Westinghouse crea el freno de aire para los ferrocarriles; y en 1888 Víctor Pop realiza unared de distribución en París.
¿Qué es el aire comprimido?
El aire comprimido es una forma de energía potencial, donde un compresor transforma la energía eléctrica que impulsa su motor en energía neumática, y esta, a su vez, se transforma en movimiento por medio de los actuadores neumáticos (cilindros, pinzas, actuadores de giro…)
Ventajas de la neumática
Elasticidad, debido a su facilidadde almacenamiento en recipientes.
No posee características inflamables o flamables.
La velocidad de los actuadores es alta y regulable.
Los cambios de temperatura ambiente no afectan su desempeño.
Es una tecnología limpia.
Simplifica en gran manera la mecánica de los dispositivos.
Sus aplicaciones son muy variadas, entre ellas:
Accionamiento de válvulas para manejo de diversos tipos defluidos.
Accionamiento de puertas pesadas o calientes.
Elevación y movimiento de máquinas de moldeo.
Pulverización y accionamientos en máquinas agrícolas.
Pintura por pulverización.
Sujeción y movimiento en maquinaria de la industria maderera.
Accionamiento de partes de máquinas Herramienta.
Sujeción en procesos de soldadura.
Diversas operaciones de conformado de metales.
Movimiento odesplazamiento de productos en proceso de fabricación.
Componentes de un sistema neumático básico.
El sistema neumático se puede dividir en dos grandes áreas:
Producción de aire comprimido.
Utilización del aire comprimido.
Figura 1. Subsistemas del sistema neumático.
Como se puede observar en la Figura 1, el sistema de generación o producción de aire comprimido está conformado por lossiguientes componentes básicos:
1. Compresor de aire. Dispositivo que toma aire del medio ambiente, a presión atmosférica, y lo lleva a un recipiente donde eleva su presión, imprimiéndole así energía potencial.
2. Motor eléctrico o de combustión interna. Es la fuente de energía motriz que genera el movimiento del equipo compresor.
3. Presostato. Dispositivo que monitores la presión en el compresor,haciéndolo funcionar en un rango de presiones preestablecido.
4. Válvula antiretorno. Permite el flujo de aire desde compresor hasta el depósito, e impide el escape del mismo cuando el compresor no está funcionando.
5. Depósito de almacenaje. Almacena el aire comprimido y lo suple cuando el sistema lo demanda.
6. Manómetro. Es un indicador de la presión en el depósito.
7. Purga automática. Permiteretirar el condensado de manera automática de la línea de aire comprimido.
8. Válvula de seguridad. Es un dispositivo mecánico que expulsa el exceso de presión del depósito de almacenaje.
9. Secador de aire refrigerativo. Reduce la temperatura del aire comprimido, logrando retirar gran parte de la humedad presente en el aire comprimido.
10. Filtro de línea. Mediante una caída de presiónmínima, mantiene la línea libre de impurezas, aceite y condensados.
Por otra parte, el sistema de utilización del aire comprimido está compuesto por:
1. Toma de aire. Se realiza desde la parte superior de la línea principal, para evitar el flujo de condensados de la línea al equipo.
2. Purga automática. Permite retirar el condensado de manera automática de la línea de aire comprimido.
3. Unidad...
Objetivo General
Identificar los distintos tipos de compresores y sus características.
Objetivos Específicos
Definir el principio de funcionamiento del compresor.
Reconocer los principales componentes del compresor.
Comparar distintas clases de compresores.
Introducción a la neumática.
La palabra neumática viene del griego Pneuma (alma),a traves de la historia se dieron varios sucesos importantes para lograr llegar a obtener el campo de la neumática como se conoce hoy en día. En 1688 Papin desarrolla la máquina de émbolos; en 1762 John Smeaton crea un cilindro soplante; en 1776 John Wilkinson desarrolla un prototipo de compresor; en 1869 Westinghouse crea el freno de aire para los ferrocarriles; y en 1888 Víctor Pop realiza unared de distribución en París.
¿Qué es el aire comprimido?
El aire comprimido es una forma de energía potencial, donde un compresor transforma la energía eléctrica que impulsa su motor en energía neumática, y esta, a su vez, se transforma en movimiento por medio de los actuadores neumáticos (cilindros, pinzas, actuadores de giro…)
Ventajas de la neumática
Elasticidad, debido a su facilidadde almacenamiento en recipientes.
No posee características inflamables o flamables.
La velocidad de los actuadores es alta y regulable.
Los cambios de temperatura ambiente no afectan su desempeño.
Es una tecnología limpia.
Simplifica en gran manera la mecánica de los dispositivos.
Sus aplicaciones son muy variadas, entre ellas:
Accionamiento de válvulas para manejo de diversos tipos defluidos.
Accionamiento de puertas pesadas o calientes.
Elevación y movimiento de máquinas de moldeo.
Pulverización y accionamientos en máquinas agrícolas.
Pintura por pulverización.
Sujeción y movimiento en maquinaria de la industria maderera.
Accionamiento de partes de máquinas Herramienta.
Sujeción en procesos de soldadura.
Diversas operaciones de conformado de metales.
Movimiento odesplazamiento de productos en proceso de fabricación.
Componentes de un sistema neumático básico.
El sistema neumático se puede dividir en dos grandes áreas:
Producción de aire comprimido.
Utilización del aire comprimido.
Figura 1. Subsistemas del sistema neumático.
Como se puede observar en la Figura 1, el sistema de generación o producción de aire comprimido está conformado por lossiguientes componentes básicos:
1. Compresor de aire. Dispositivo que toma aire del medio ambiente, a presión atmosférica, y lo lleva a un recipiente donde eleva su presión, imprimiéndole así energía potencial.
2. Motor eléctrico o de combustión interna. Es la fuente de energía motriz que genera el movimiento del equipo compresor.
3. Presostato. Dispositivo que monitores la presión en el compresor,haciéndolo funcionar en un rango de presiones preestablecido.
4. Válvula antiretorno. Permite el flujo de aire desde compresor hasta el depósito, e impide el escape del mismo cuando el compresor no está funcionando.
5. Depósito de almacenaje. Almacena el aire comprimido y lo suple cuando el sistema lo demanda.
6. Manómetro. Es un indicador de la presión en el depósito.
7. Purga automática. Permiteretirar el condensado de manera automática de la línea de aire comprimido.
8. Válvula de seguridad. Es un dispositivo mecánico que expulsa el exceso de presión del depósito de almacenaje.
9. Secador de aire refrigerativo. Reduce la temperatura del aire comprimido, logrando retirar gran parte de la humedad presente en el aire comprimido.
10. Filtro de línea. Mediante una caída de presiónmínima, mantiene la línea libre de impurezas, aceite y condensados.
Por otra parte, el sistema de utilización del aire comprimido está compuesto por:
1. Toma de aire. Se realiza desde la parte superior de la línea principal, para evitar el flujo de condensados de la línea al equipo.
2. Purga automática. Permite retirar el condensado de manera automática de la línea de aire comprimido.
3. Unidad...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.