Neumaticos

"P" es la inicial de pasajero. "215" representa el ancho del neumático en milímetros. "65" es la proporción dimensional; la proporción de altura y ancho; la altura este neumático es 65% de su ancho.La "R" significa radial. La "B" en lugar de la "R" significa que el neumático está construído con capas de cinturones colocados en direcciones opuestas. La "D" en lugar de la "R" quiere decir quela construcción es diagonal o convencional.
"15" es el diámetro del rin en pulgadas.
Este neumático contiene una descripción de servicio en relación a las clasificaciones de carga y velocidad. Elnúmero "89" corresponde a la carga estándar máxima de 1,279 libras. La "H" corresponde al servicio de velocidad estándar máximo de la industria de 130 kilómetros por hora. Los neumáticos que usen unsistema europeo antiguo tienen el nivel de velocidad en la descripción de tamaño: 215/65HR15.
Las letras "DOT" certifican el cumplimiento con todos los estándares de seguridad aplicablesestablecidos por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT por sus siglas en inglés). Adyacente a éste hay una identificación del neumático o número de serie; una combinación de números yletras con hasta 11 dígitos.
La pared lateral externa también muestra el tipo de cuerda y número de capas en la pared lateral externa y bajo el surco.
La carga máxima se muestra en lbs. (libras) y enKgs. (kilogramos), y la presión máxima en PSI (libras por pulgada cuadrada) y en kPa (kilopascales). Los kilogramos y los kilopascales son unidades de medida métrica.
Grados de Neumáticos yClasificación de Velocidad
Sistema Uniforme de Clasificación de la Calidad de los neumáticos (UTQG por sus siglas en inglés)
Excepto los neumáticos para nieve, el Departamento de Transporte de losEstados Unidos (DOT) requiere que los fabricantes clasifiquen los neumáticos de autos de pasajeros basados en tres factores de desempeño: desgaste de los surcos, tracción y resistencia de temperatura. La...