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X.- ESTUDIO DE TRÁFICO
10.01.- INTRODUCCIÓN El estudio de tráfico nos proporciona una estadística de tránsito existente en determinado sector de carretera con la cual se podrá efectuar la decisiónprioritaria para el estudio del presente Expediente Técnico del Mejoramiento y Rehabilitación de la Superficie de Rodadura Carretera Panamericana Norte Km 596+429- Cartavio – Santiago de cao”. Elvolumen de tránsito promedio ocurrió en un período de 24 horas generalmente se computa dividiendo el número de vehículo que pasa por un punto determinado, en un período establecido entre el número de díasde ese periodo.

10.02.- ESTUDIO DE TRÁFICO El conteo de tráfico para tener una estadística real del volumen de tránsito vehicular diario que pasan por un punto predeterminado de acuerdo a laclasificación según su capacidad de carga. 10.02.01 VEHÍCULOS LIGEROS Son vehículos libres con propulsión destinados al transporte, tienen 10 asientos como máximo, este tipo de vehículos comprende:automóviles, jeeps, camionetas rurales y microbuses. 10.02.02 VEHÍCULOS PESADOS Son vehículos destinados para transporte de personas y de carga que sobrepasan los 4000 Kg. Entre ellos tenemos omnibuses,camiones, semitraylers y traylers.

10.03.-UBICACIÓN

Se tomó en cuenta los estudios realizados por personal de la Unidad Formuladora para la toma de datos de los trabajos de Mejoramiento y Rehabilitación de la Superficie de Rodadura Carretera Panamericana Norte Km 596+429- Cartavio” que ha visto por conveniente tomar el siguiente tramo de la carretera, en la cual se van a realizar los trabajosde Mejoramiento y Rehabilitación, para el conteo correspondiente en este sector el cual Comprende Panamericana Norte-Cartavio, lo cual se ha visto por conveniente llevar a cabo el Estudio con Mayorprecisión a la entrada de Cartavio ( Km. 10+00 ). 10.04.-ÍNDICE MEDIO DIARIO (I.M.D.) El Índice Medio Diario es el volumen de tránsito que circula durante las 24 horas para el estudio el conteo de...
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