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Páginas: 8 (1960 palabras)
Publicado: 19 de febrero de 2010
La Comunidad Valenciana emprende un proyecto europeo para la introducción del vehículo eléctrico en entorno urbano
30 de octubre de 2009
La iniciativa, que cuenta con un presupuesto de un millón de euros, pretende analizar "el uso de la energía eólica para la carga del coche eléctrico, adecuando la demanda asociada a este tipo de vehículos a los periodos de máxima generación". Además, lasnueve empresas implicadas en este proyecto se encargarán, entre otras cosas, de identificar "patrones de uso del futuro vehículo" y de estudiar "nuevos modelos de negocio".
Iberdrola lidera el proyecto Electrical Powered Vehicles (EPV) de "introducción del vehículo eléctrico en el ámbito del transporte urbano de la Comunidad Valenciana", que cuenta con un presupuesto de un millón de euros y tendráuna duración de veintiún meses. En la iniciativa, coordinada con el Instituto Tecnológico de la Energía, colaboran otras ocho empresas: Movus, perteneciente al campo de la movilidad urbana; Power Electronics y Montesol, empresas energéticas; GND y CPD, ambas, del campo de la automoción; Nutai, experta en automoción, automatización, medición y control; TecniBat; del sector de las bateríaseléctricas; y la consultoría Idom.
El plan EPV contará además con el asesoramiento de la Agencia Valenciana de la Energía (AVEN) y será financiado por los Fondos Europeos de Desarrollo Regional y "parcialmente por la Generalitat Valenciana, a través de las ayudas a acciones estratégicas de diversificación industrial 2009 de la Consellería de Industria". Según nota de prensa difundida esta semana porIberdrola, los principales objetivos de esta iniciativa son "identificar patrones de uso del futuro vehículo, estudiar nuevos modelos de negocio, buscar soluciones para su carga, determinar las zonas para la ubicación de instalaciones de recarga, gestionar la energía en el vehículo y, finalmente, desarrollar e implantar un prototipo de estación de recarga".
Asimismo, está previsto que las empresascolaboradoras analicen, en el marco de este trabajo, el uso de la energía eólica para la carga del coche eléctrico, adecuando la demanda asociada a este tipo de vehículos a los periodos de máxima generación. En este sentido, el proyecto –señala Iberdrola– pretende "contribuir a aplanar la curva de la demanda, ya que, previsiblemente, los vehículos eléctricos se cargarán por la noche, lo queposibilitará un mayor aprovechamiento de la energía renovable, principalmente de la eólica".
http://www.energias-renovables.com
La Xunta aprueba la ley eólica para autorizar los primeros parques en 2011
La futura norma suprime la obligatoriedad, para ahorrar entre diez y doce meses de trámites, de que los promotores presenten un plan sectorial para cada nueva instalación
El Consello de la Xuntaaprobó ayer el anteproyecto de la ley con la que pretende anular el concurso eólico del bipartito y reordenar la explotación del viento en Galicia. El nuevo texto, que todavía tiene que superar el trámite parlamentario, ha sido sometido al criterio de hasta seis expertos para garantizar las "máximas garantías jurídicas", según el conselleiro de Economía e Industria. Las empresas optarán a construirparques en diez áreas definidas por la Xunta, que pretende "recuperar el tiempo perdido" por el bipartito
X. A. TABOADA | A CORUÑA El Gobierno gallego aprobó ayer el proyecto de ley que regulará el aprovechamiento eólico en la comunidad y que supondrá la anulación del concurso realizado por el bipartito, cuya adjudicación se encuentra en suspenso desde el verano. La nueva norma eliminará algunostrámites administrativos, lo que permitirá, según la previsión de la Xunta, otorgar las primeras concesiones en el segundo semestre de 2011 y comenzar la producción eléctrica de los nuevos parques eólicos un año más tarde, "antes que con el anterior decreto", tal como aseguró el conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, quien compareció tras el Consello junto al presidente, Alberto...
30 de octubre de 2009
La iniciativa, que cuenta con un presupuesto de un millón de euros, pretende analizar "el uso de la energía eólica para la carga del coche eléctrico, adecuando la demanda asociada a este tipo de vehículos a los periodos de máxima generación". Además, lasnueve empresas implicadas en este proyecto se encargarán, entre otras cosas, de identificar "patrones de uso del futuro vehículo" y de estudiar "nuevos modelos de negocio".
Iberdrola lidera el proyecto Electrical Powered Vehicles (EPV) de "introducción del vehículo eléctrico en el ámbito del transporte urbano de la Comunidad Valenciana", que cuenta con un presupuesto de un millón de euros y tendráuna duración de veintiún meses. En la iniciativa, coordinada con el Instituto Tecnológico de la Energía, colaboran otras ocho empresas: Movus, perteneciente al campo de la movilidad urbana; Power Electronics y Montesol, empresas energéticas; GND y CPD, ambas, del campo de la automoción; Nutai, experta en automoción, automatización, medición y control; TecniBat; del sector de las bateríaseléctricas; y la consultoría Idom.
El plan EPV contará además con el asesoramiento de la Agencia Valenciana de la Energía (AVEN) y será financiado por los Fondos Europeos de Desarrollo Regional y "parcialmente por la Generalitat Valenciana, a través de las ayudas a acciones estratégicas de diversificación industrial 2009 de la Consellería de Industria". Según nota de prensa difundida esta semana porIberdrola, los principales objetivos de esta iniciativa son "identificar patrones de uso del futuro vehículo, estudiar nuevos modelos de negocio, buscar soluciones para su carga, determinar las zonas para la ubicación de instalaciones de recarga, gestionar la energía en el vehículo y, finalmente, desarrollar e implantar un prototipo de estación de recarga".
Asimismo, está previsto que las empresascolaboradoras analicen, en el marco de este trabajo, el uso de la energía eólica para la carga del coche eléctrico, adecuando la demanda asociada a este tipo de vehículos a los periodos de máxima generación. En este sentido, el proyecto –señala Iberdrola– pretende "contribuir a aplanar la curva de la demanda, ya que, previsiblemente, los vehículos eléctricos se cargarán por la noche, lo queposibilitará un mayor aprovechamiento de la energía renovable, principalmente de la eólica".
http://www.energias-renovables.com
La Xunta aprueba la ley eólica para autorizar los primeros parques en 2011
La futura norma suprime la obligatoriedad, para ahorrar entre diez y doce meses de trámites, de que los promotores presenten un plan sectorial para cada nueva instalación
El Consello de la Xuntaaprobó ayer el anteproyecto de la ley con la que pretende anular el concurso eólico del bipartito y reordenar la explotación del viento en Galicia. El nuevo texto, que todavía tiene que superar el trámite parlamentario, ha sido sometido al criterio de hasta seis expertos para garantizar las "máximas garantías jurídicas", según el conselleiro de Economía e Industria. Las empresas optarán a construirparques en diez áreas definidas por la Xunta, que pretende "recuperar el tiempo perdido" por el bipartito
X. A. TABOADA | A CORUÑA El Gobierno gallego aprobó ayer el proyecto de ley que regulará el aprovechamiento eólico en la comunidad y que supondrá la anulación del concurso realizado por el bipartito, cuya adjudicación se encuentra en suspenso desde el verano. La nueva norma eliminará algunostrámites administrativos, lo que permitirá, según la previsión de la Xunta, otorgar las primeras concesiones en el segundo semestre de 2011 y comenzar la producción eléctrica de los nuevos parques eólicos un año más tarde, "antes que con el anterior decreto", tal como aseguró el conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, quien compareció tras el Consello junto al presidente, Alberto...
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