norma invia

FINURA DEL CEMENTO PORTLAND METODO DEL APARATO BLAINE
I.N.V. E – 302 – 07

1.

OBJETO
1.1

Esta norma tiene por objeto establecer el método de ensayo para determinar la
finura del cemento P ortland por medio del aparato Blaine de permeabilidad al
aire. Dicha fin ura se da en términos de superficie específica expresada como
área total en centímetros cuadrados por g de cemento. A pesarde que este
método haya sido usado para determinaciones de la finura de otros materiales,
debe entenderse que, en general, se obtiene un valor de finura relativo en lugar
de uno absoluto.

1.2

Se conoce que este método de ensayo trabaja bien para cemento Pórtland. Sin
embargo, el usuario debe desarrollar su criterio para determinar la
confiabilidad del método en la medición de finura decementos con densidad o
porosidad diferentes de aquellas asignadas al material de referencia estándar
No. 114 del Nacional Institute of Standards and Technology – NIST.

1.3

Los valores establecidos en unidades SI deben ser considerados como la norma.

1.4

Esta norma no involucra las debidas precauciones de seguridad que se deben
tomar para la manipulación de materiales y equipos aquídescritos, ni establece
pautas al respecto para el desarrollo de cada proceso en términos de riesgo y
seguridad industrial. Es respons abilidad del usuario, establecer las normas
apropiadas con el fin de minimizar los riesgos en la salud e integridad física,
que se puedan generar debidos a la ejecución de la presente norma y
determinar las limitaciones que regulen su uso.

2.

RESUMEN DELMÉTODO
Consiste en hacer pasar una cantidad determinada de aire a través de una capa
de cemento de porosidad definida. La cantidad y el tamaño de los poros
existentes en dicha capa, son función del tamaño de las partículas y
determinan el gasto del aire a t ravés de la capa.

3.

EQUIPO Y MATERIALES
3.1

Aparato Blaine – Consta de las siguientes partes: cámara de permeabilidad,
discoperforado, émbolo y manómetro. (ver Figura 1).

3.1.1

Cámara de permeabilidad – Está formada por un cilindro rígido, construido de
vidrio o de metal no corrosible, de diámetro interior de 12.7 mm ± 0.10 mm.
El interior de la cámara tendrá un acabado de 0.81 µm. La parte superior de la
cámara está dispuesta en ángulo recto con respecto al eje de la misma. La parte
inferior de la cámaraajusta herméticamente con la parte superior del

Instituto Nacional de Vías

manómetro. En el interior de la cámara y a 50 mm ± 15 mm de la parte
superior, se hace un reborde de 0.5 mm a 1 mm, de ancho para soportar un
disco metálico perforado. La parte superior de la cámara de permeabilidad se
encajará con un collar sobresaliente para facilitar la remoción de la cámara del
manómetro.
3.1.2Disco perforado – Debe ser construido con un metal no corrosible ; su
superficie es plana y tiene un espesor de 0.9 mm ± 0.1 mm; está provisto de 30
o 40 orificios de 1 mm de diámetro, distribuidos uniformemente sobre su
superficie. El disco debe ajustar el reborde del tubo.
La porción central de una cara del disco deberá estar marcada o inscrita en una
forma legible, de tal manera que eloperador coloque siempre el lado marcado
hacia abajo cuando lo inserte en la cámara. La marca o inscripción no se
deberá extender en los orificios, ni tocar la periferia del disco, ni extenderse al
área del disco que descansa sobre el reborde de la cámara.

3.1.3

Embolo – Debe ser fabricado con un material indeformable e inatacable por el
cemento y debe ajustar dentro del tubo con unatolerancia (holgura) máxima de
0.1 mm. La parte inferior del émbolo es plana, tiene bordes regulares y forma
ángulo recto con su eje principal. Una abertura de aireación se proporcionará
por medio de un plano de 3 ± 0.3 mm de espesor en un lado del émbolo. En el
centro o a un lado del émbolo hay un desfogue para el aire. La parte superior
del émbolo tiene un reborde con el objeto de que...