Normalizacion y realizar un manual de usuario para el proceso de instalación de soporteria que se encuentra en la planta de Ford Motor De Venezuela S.A. capitulo 2
Páginas: 11 (2542 palabras)
Publicado: 20 de agosto de 2015
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Capítulo II. Fundamentos teóricos.
Con el fin de especificar y clarificar los fundamentos teóricos a los que en
esta investigación hace referencia, se presentan las definiciones básicas de la
terminología pertinente según el tema.
Antecedentes.
El siguiente trabajo tiene un objeto de estudio similar al presente proyecto, en
este Mesa (2005) tiene como objetivo general. “Diseñarmanipuladores para las
operaciones de ensamble en el modelo de Explorer, planos de construcción, y
simulación de análisis por elemento finito”, donde la evaluación de cargas permitirá
una tolerancia optima para la clasificación de las partes adecuadas a usar por cada
manipulador, obteniendo como resultado una reducción de riesgos y brindándole al
operador un trabajo seguro.
Este trabajo precedente,representa un valioso aporte para el presente estudio,
ya que permite conocer algunas prácticas aplicadas al momento de diseñar las piezas
siguiendo los estándares de la empresa.
Bases teóricas.
Las bases teóricas, incluidas en el presente proyecto se estructuraron tomando
en cuenta los conceptos mas importantes. Como elementos teóricos que sustentan el
presente trabajo se pueden mencionar:Estructuras. Es un conjunto de elementos capaces de soportar fuerzas y
transmitirlas a los puntos donde se apoya con el fin de ser resistente y estable.
12
El Cálculo de Estructuras tiene por objeto el estudio de la estabilidad y
resistencia de las construcciones de manera que bajo las acciones que aquellas
soportan tanto las fuerzas internas -denominadas tensiones o esfuerzos- como las
deformacionesque se presentan han de quedar dentro de ciertos límites establecidos.
Límites que se determinan ensayando los materiales de diversas maneras -tracción,
compresión, fatiga, choque, etc., y observando el comportamiento de estructuras ya
conocidas.
El objetivo fundamental del diseño estructural es proveer una estructura
segura y económica para satisfacer una necesidad específica y brindarle lacapacidad
resistente para servir sin fallas en eventos que se puedan suceder como; las
posibilidades de colapso bajo la acción de cargas gravitacionales, la acción del viento,
sismos, etc.
El Acero. Según la Norma UNE 36-004: El acero es un producto férreo generalmente
apto para la conformación en caliente. Con excepción de ciertos aceros de alto
contenido en cromo, el contenido en carbono es igual oinferior al 2%, límite que los
separa de las fundiciones.
En esta misma Norma se establece la clasificación de los aceros atendiendo a
dos conceptos:
Composición química:
Aceros no aleados.
Aceros aleados.
Criterios de utilización:
Aceros de base.
Aceros de calidad.
Aceros especiales.
13
Los aceros que se emplean en la construcción metálica son aceros no aleados,generalmente conformados en caliente por laminación. Actualmente los aceros
utilizados en estructuras metálicas de edificación son de las clases A37, A42 y A52,
regulados por las vigentes NBE-MV, que se corresponden con los definidos en la
Norma UNE 36-080-73 que ha evolucionado hasta la actual UNE 36 080-85.
Cargas. El termino carga se refiere a cualquier efecto que resulte la necesidad de
cierto esfuerzoresistente por parte de la estructura. Los principales tipos y orígenes
de las cargas sobre estructuras son los siguientes:
1. Gravedad. Peso de la estructura.
Calculo: determinación del volumen, densidad y distribución de los elementos.
Dirección y sentido: vertical hacia abajo, constante en magnitud.
2. Viento. Aire en movimiento, en su acción de flujo.
Calculo. Velocidades máximas deviento.
Dirección y sentido. Como presión, o fricción por desplazamiento.
3. Terremotos. Sacudimiento de terrenos por fallas subterráneas, etc.
Calculo. Probabilidades de qu8e ocurra con base en la geología de la región y
registros anteriores.
Dirección y sentido. Movimiento de lado a lado y de arriba hacia abajo.
4. Vibración. Causas por efectos sísmicos, maquinaria de vehículos y sonidos de alta...
Capítulo II. Fundamentos teóricos.
Con el fin de especificar y clarificar los fundamentos teóricos a los que en
esta investigación hace referencia, se presentan las definiciones básicas de la
terminología pertinente según el tema.
Antecedentes.
El siguiente trabajo tiene un objeto de estudio similar al presente proyecto, en
este Mesa (2005) tiene como objetivo general. “Diseñarmanipuladores para las
operaciones de ensamble en el modelo de Explorer, planos de construcción, y
simulación de análisis por elemento finito”, donde la evaluación de cargas permitirá
una tolerancia optima para la clasificación de las partes adecuadas a usar por cada
manipulador, obteniendo como resultado una reducción de riesgos y brindándole al
operador un trabajo seguro.
Este trabajo precedente,representa un valioso aporte para el presente estudio,
ya que permite conocer algunas prácticas aplicadas al momento de diseñar las piezas
siguiendo los estándares de la empresa.
Bases teóricas.
Las bases teóricas, incluidas en el presente proyecto se estructuraron tomando
en cuenta los conceptos mas importantes. Como elementos teóricos que sustentan el
presente trabajo se pueden mencionar:Estructuras. Es un conjunto de elementos capaces de soportar fuerzas y
transmitirlas a los puntos donde se apoya con el fin de ser resistente y estable.
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El Cálculo de Estructuras tiene por objeto el estudio de la estabilidad y
resistencia de las construcciones de manera que bajo las acciones que aquellas
soportan tanto las fuerzas internas -denominadas tensiones o esfuerzos- como las
deformacionesque se presentan han de quedar dentro de ciertos límites establecidos.
Límites que se determinan ensayando los materiales de diversas maneras -tracción,
compresión, fatiga, choque, etc., y observando el comportamiento de estructuras ya
conocidas.
El objetivo fundamental del diseño estructural es proveer una estructura
segura y económica para satisfacer una necesidad específica y brindarle lacapacidad
resistente para servir sin fallas en eventos que se puedan suceder como; las
posibilidades de colapso bajo la acción de cargas gravitacionales, la acción del viento,
sismos, etc.
El Acero. Según la Norma UNE 36-004: El acero es un producto férreo generalmente
apto para la conformación en caliente. Con excepción de ciertos aceros de alto
contenido en cromo, el contenido en carbono es igual oinferior al 2%, límite que los
separa de las fundiciones.
En esta misma Norma se establece la clasificación de los aceros atendiendo a
dos conceptos:
Composición química:
Aceros no aleados.
Aceros aleados.
Criterios de utilización:
Aceros de base.
Aceros de calidad.
Aceros especiales.
13
Los aceros que se emplean en la construcción metálica son aceros no aleados,generalmente conformados en caliente por laminación. Actualmente los aceros
utilizados en estructuras metálicas de edificación son de las clases A37, A42 y A52,
regulados por las vigentes NBE-MV, que se corresponden con los definidos en la
Norma UNE 36-080-73 que ha evolucionado hasta la actual UNE 36 080-85.
Cargas. El termino carga se refiere a cualquier efecto que resulte la necesidad de
cierto esfuerzoresistente por parte de la estructura. Los principales tipos y orígenes
de las cargas sobre estructuras son los siguientes:
1. Gravedad. Peso de la estructura.
Calculo: determinación del volumen, densidad y distribución de los elementos.
Dirección y sentido: vertical hacia abajo, constante en magnitud.
2. Viento. Aire en movimiento, en su acción de flujo.
Calculo. Velocidades máximas deviento.
Dirección y sentido. Como presión, o fricción por desplazamiento.
3. Terremotos. Sacudimiento de terrenos por fallas subterráneas, etc.
Calculo. Probabilidades de qu8e ocurra con base en la geología de la región y
registros anteriores.
Dirección y sentido. Movimiento de lado a lado y de arriba hacia abajo.
4. Vibración. Causas por efectos sísmicos, maquinaria de vehículos y sonidos de alta...
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