Normas Sct

N·PRY·CAR·10·01·001/99

LIBRO:

PRY. PROYECTO

TEMA:

CAR. Carreteras

PARTE:

10. PROYECTO DE SEÑALAMIENTO Y DISPOSITIVOS DE
SEGURIDAD EN CALLES Y CARRETERAS

TÍTULO:

01. Proyecto de Señalamiento

CAPÍTULO:

A.

001. Ejecución de Proyectos de Señalamiento

CONTENIDO
Esta Norma contiene los criterios para la ejecución de los proyectos de
señalamiento para calles,carreteras y autopistas, que realiza la
Secretaría con recursos propios o mediante un Contratista de
Servicios.

B.

DEFINICIÓN Y CLASIFICACIÓN
El proyecto de señalamiento para calles, carreteras y autopistas,
comprende desde la ejecución de la ingeniería de detalle necesaria
para diseñar el señalamiento que permita regular el uso de la vialidad,
facilitando a los usuarios su utilizaciónsegura y eficiente, hasta la
elaboración de los planos, especificaciones y otros documentos en los
que se establezcan las características geométricas, estructurales, de
materiales y de acabados del señalamiento, para proporcionar al
constructor los datos que le permitan su correcta ejecución.
Según su propósito y ubicación, el señalamiento se clasifica de la
siguiente manera:
B.1.SEÑALAMIENTO HORIZONTAL
El señalamiento horizontal
por objeto delinear las
vialidades y denotar todos
estén instalados dentro del

SCT

es el conjunto de marcas que tienen
características geométricas de las
aquellos elementos estructurales que
derecho de vía, con el fin de regular y

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CAR. CARRETERAS

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canalizar el tránsito devehículos y peatones, así como
proporcionar información a los usuarios. Estas marcas pueden ser
rayas, símbolos, letras o dispositivos, que se pintan o colocan
sobre el pavimento, guarniciones y estructuras, dentro o
adyacentes a las vialidades.
El señalamiento horizontal para calles, carreteras y autopistas, por
su uso, se clasifica como se indica en la Tabla 1 de esta Norma.
TABLA 1.-Clasificación del señalamiento horizontal
Clasificación

Tipos de marcas

M-1
M-1.1
M-1.2
M-1.3
M-1.4
M-1.5
M-2
M-2.1
M-2.2
M-2.3
M-3
M-3.1
M-3.2
M-3.3
M-4
M-5
M-6
M-7
M-7.1
M-7.2
M-8
M-9
M-10
M-11
M-12
M-12.1
M-12.2

Raya separadora de sentidos de circulación
Raya continua sencilla (Calzada hasta 6,5 m)
Raya discontinua sencilla (Calzada hasta 6,5 m)
Raya continua doble(Calzada mayor de 6,5 m)
Raya continua-discontinua (Calzada mayor de 6,5 m)
Raya discontinua sencilla (Calzada mayor de 6,5 m)
Raya separadora de carriles
Raya separadora de carriles, continua sencilla
Raya separadora de carriles, continua doble
Raya separadora de carriles, discontinua
Raya en la orilla de la calzada
Raya en la orilla derecha, continua
Raya en la orilla derecha,discontinua
Raya en la orilla izquierda
Raya guía en zonas de transición
Rayas canalizadoras
Raya de alto
Rayas para cruce de peatones
Rayas para cruce de peatones en vías rápidas
Rayas para cruce de peatones en calles secundarias
Marcas para cruce de ferrocarril
Rayas con espaciamiento logarítmico
Marcas para estacionamiento
Símbolos para regular el uso de carriles
Marcas en guarniciones
Paraprohibición del estacionamiento
Para delinear guarniciones
Marcas en estructuras y objetos adyacentes a la
M-13
superficie de rodamiento
M-13.1 Marcas en estructuras
M-13.2 Marcas en otros objetos
DH-1
Vialetas sobre el pavimento
DH-2
Vialetas sobre estructuras
DH-3
Botones

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B.2.

SEÑALAMIENTO VERTICAL
El señalamientovertical es el conjunto de tableros fijados en
postes, marcos y otras estructuras, con leyendas y/o símbolos que
tienen por objeto regular el uso de la vialidad, indicar los
principales destinos, la existencia de algún sitio turístico o servicio,
o transmitir al usuario un mensaje relativo a la calle, carretera o
autopista.
Las señales verticales, según su función se clasifican como se...