Nuemero De Reynols

Universidad Nacional de Asunción


Facultad de Ingeniería

Mecánica de Fluidos

Carrera: ELECTROMECANICA

NUMERO DE REYNOLDS

Integrantes:


Daniel Aquino
Sara Pereira
Marcos Sanabria

San Lorenzo – Paraguay
2015




Introducción

Cuando un liquido fluye en un tubo y su velocidad es baja, fluye en líneas paralelas a lo largo del eje del tubo; a este régimen se le conoce como “flujolaminar”. Conforme aumenta la velocidad y se alcanza la llamada “velocidad critica”, el flujo se dispersa hasta que adquiere un movimiento de torbellino en el que se forman corrientes cruzadas y remolinos; a este régimen se le conoce como “flujo turbulento” (ver la Figura 2.1). El paso de régimen laminar a turbulento no es inmediato, sino que existe un comportamiento intermedio indefinidoque se conoce como “régimen de transición”.




Figura 2.1: Regimenes de flujo.



Si se inyecta una corriente muy fina de algún liquido colorido en una tuber´ıa transparente que contiene otro fluido incoloro, se pueden observar los diversos comportamientos del liquido conforme varía la velocidad (v´ease la Figura 2.2). Cuando el fluido se encuentra dentro del régimen laminar(velocidades bajas), el colorante aparece como una línea perfectamente definida (Figura 2.1), cuando se encuentra dentro de la zona de transición (velocidades medias), el colorante se va dispersando a lo largo de la tuber´ıa (Figura 2.2) y cuando se encuentra en el régimen turbulento (velocidades altas) el colorante se difunde a través de toda la corriente (Figura 2.3).

Las curvas típicasde la distribución de velocidades a través de tuber´ıas se muestran en la Figura 2.3.

Para el flujo laminar, la curva de velocidad en relación con la distancia de las paredes es una parábola y la velocidad promedio es exactamente la mitad de la velocidad máxima. Para el flujo turbulento la curva de distribución de velocidades es más plana (tipo pistón) y el mayor cambio develocidades ocurre en la zona más cercana a la pared.











Figura 2.3 Distribución de las velocidades





Número de Reynolds



Una calle de vórtices alrededor de un cilindro. Esto ocurre alrededor de los cilindros, para cualquier fluido, tamaño del cilindro y velocidad de fluido, siempre que tenga un número de Reynolds de entre ~ 40 y 10³.
El número de Reynolds (Re) es un númeroadimensional utilizado en mecánica de fluidos, diseño de reactores yfenómenos de transporte para caracterizar el movimiento de un fluido. El concepto fue introducido por George Gabriel Stokes en 1851, pero el número de Reynolds fue nombrado por Osborne Reynolds (1842-1912), quien popularizó su uso en 1883. En biología y en particular en biofísica, el número de Reynolds determina las relaciones entre masa yvelocidad del movimiento de microorganismos en el seno de un líquido caracterizado por cierto valor de dicho número (líquido que por lo común es agua, pero puede ser algún otro fluido corporal, por ejemplo sangre o linfa en el caso de diversos parásitos mótiles y la orina en el caso de los mesozoos) y afecta especialmente a los que alcanzan velocidades relativamente elevadas para su tamaño, comolos ciliadospredadores. Para los desplazamientos en el agua de entidades de tamaño y masa aun mayor, como los pecesgrandes, aves como los pingüinos, mamíferos como focas y orcas, y por cierto los navíos submarinos, la incidencia del número de Reynolds es mucho menor que para los microbios veloces. Cuando el medio es el aire, el número de Reynolds del flúido resulta también importante para insectosvoladores, aves, murciélagos y microvehículos aéreos, siempre según su respectiva masa y velocidad.
Definición y uso de Re
El número de Reynolds relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y dimensión típica de un flujo en una expresión adimensional, que interviene en numerosos problemas de dinámica de fluidos. Dicho número o combinación adimensional aparece en muchos casos relacionado con el...