Objetivos del Plan Sectorial de Transporte Marítimo y Puertos

Objetivos del Plan Sectorial de Transporte Marítimo y Puertos:
El Plan Sectorial de Transporte Marítimo y Puertos se crea para satisfacer cinco objetivos que son claves para el progreso y el buen funcionamiento del transporte marítimo.
Objetivo Nº1: Mejora de la competitividad del sistema portuario de interés general.
El incremento constante de la demanda de transporte marítimo-portuariolleva aun primer objetivo de mejora en eficiencia y calidad de la prestación de servicios portuarios. Esto provoca la planificación racional de actuaciones en infraestructuras que garanticen la capacidad necesaria para atender la demanda prevista, así como la programación de actuaciones que mejoren la relación calidad-coste en la prestación de los servicios portuarios.
Objetivo Nº2: Promoción deltransporte marítimo de corta distancia.
La congestión en las principales vías de comunicación por carretera en toda la provincia hace que sea necesario fomentar el transporte marítimo de corta distancia a través de acciones específicas. Entre ellas destaca el desarrollo de las Autopistas del Mar en el marco de la Red Trans-Europea de Transporte.
Objetivo Nº3: Mejora de los accesos terrestres alos puertos.
La mejora de los accesos terrestres a los puertos de interés general serviría para resolver el déficit infraestructural que existe con los accesos por carreteras, sobre todo los de ferrocarril, optimizando su presencia en los puertos mejorando la intermodalidad marítimo-ferroviaria.
Objetivo Nº4: Desarrollo de puertos secos y de zonas de actividad logística de interés portuario.Consiste en una mejora de la función logística de los puertos, integrándolos en una red logística que tenga en cuenta el desarrollo de terminales ferroviarias interiores y puertos secos conectados con los puertos y el desarrollo de zonas logísticas (ZALs) que concentren la actividad logística en un espacio próximo al puerto y reservado a ello.
Objetivo Nº5: Mejora de la protección y la seguridaddel transporte marítimo.
Consiste en la mejora de las condiciones de seguridad y protección del medio ambiente en relación con la actividad de navegación marítima mediante la puesta en práctica y seguimiento del marco legal internacional, comunitario y nacional y la implementación de los sistemas de control y seguimiento de buques en todas las áreas marítimas.
Desarrollo del plan sectorial:Las prioridades del Plan para el periodo 2009-2013 se orientan a la consolidación de los puertos como nodos intermodales de referencia, capaces de atender a la demanda de tráfico prevista, en condiciones de calidad y eficiencia, y que sirvan de apoyo al progresivo despliegue de la red intermodal de mercancías, y a la consecución de unos servicios de transporte marítimo más seguros y respetuosos conel medio ambiente.
Las prioridades en este periodo son:
Desarrollo de infraestructuras portuarias desde una óptica nacional, bajo la perspectiva de fachadas marítimas, teniendo en cuenta la dimensión actual y futura de los puertos, su radio de influencia física y económica en el “foreland” y en el “hinterland”, las estrategias en materia de tráfico y de desarrollo funcional en relación con lastendencias actuales y previstas del mercado.
Revisión del marco normativo en materia portuaria, principalmente en lo que afecta al régimen económico-financiero, de planificación y gestión del dominio público y de prestación de los servicios portuarios.
Impulso de la seguridad y de la eficiencia ambiental del transporte marítimo a través de una presencia más activa en el ámbito internacional ydel desarrollo de los servicios de inspección, seguridad y salvamento.
Puesta en práctica de soluciones efectivas para eliminar obstáculos e impulsar el desarrollo del transporte marítimo de corta distancia y de las Autopistas del Mar.
Mejora sustancial y nuevas actuaciones en materia de accesos ferroviarios a aquellos puertos con tráficos significativos y/o potencialmente intercambiables al...