Obras civiles

Páginas: 3 (654 palabras) Publicado: 6 de abril de 2013
ENSAYO OBRAS CIVILES DEL SIGLO XX Y XIX

Como hemos visto la ingeniería civil esta presenté en todos los ámbitos sociales y en mayor parte en el ámbito de la construcción, de monopolizaciónglobal, para nadie es un secreto que la ingeniería civil es la "madre" de muchas ingeniería a de hoy en día que se dan, a partir de los campos que abarca la ingeniería civil eh de esto que como en un iniciola ingeniería se usó en mayor parte en las guerras (ingeniería militar), pero en esto no se quedo pues como se vio la en la evolución ciudades cuyas metrópolis eran de gran importancia necesitabaexpandir sus territorios por simples razones de crecimiento de población eh aquí donde se ve el ingreso de la ingeniería civil en la construcción de nuevos caminos, nuevas edificaciones simples peropilares para las construcciones que se verían a futuro.
Dicho esto, damos una idea de inicio por necesidad de lo que llamamos ingeniería, pero porque se explica esto?
Pues para hablar de las obrasactuales tenemos que decir que todo viene de algo un ejemplo podríamos decir el burj khalifa, el edificio más alto del mundo esto se dio gracias a una evolución ensayos y errores puesto que como sedijo anteriormente todo tiene un inicio obras magistrales se basan en lo que hoy en día pensaríamos obras simples pero que en su época eran el "boom" de la sociedad, otro ejemplo de obras del siglo XX yXIX sería por ejemplo :
Euro túnel : al túnel que cruza el canal de la Mancha, uniendo Francia con el Reino Unido.1 Es una importante infraestructura del transporte internacional. Fue abierto el 6de mayo de 1994. Su travesía dura aproximadamente 35 minutos entre Calais/Coquelles (Francia) y Folkestone (Reino Unido)

Viaducto de millau: en Aveyron (Francia), inaugurado el 14 de diciembre de2004 tras 36 meses de trabajos de construcción, la estructura alcanza una altura máxima de 343 metros sobre el río Tarn, y una longitud de 2.460 m, entre el Causse du Larzac y el Causse Rouge; tiene 7...
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