Obras Civiles

Páginas: 2 (364 palabras) Publicado: 25 de octubre de 2011
Obras civiles en Colombia
En Colombia en los últimos años ha habido un gran número de construcciones civiles con gran importancia pues estas van de la mano al crecimiento del país.
Con el objetode mejorar la movilidad se han implementado sistemas integrados de transporte en las principales ciudades del país. Como por ejemplo: En Medellín el metro que es un tren eléctrico que cruza la ciudadde oriente a occidente, en Bogotá el transmilenio y el mío en Cali.
Desde tiempos de antaño podemos observar en Colombia distintos lugares construidos con un estilo colonial, vemos el caso de lacandelaria ubicada en el centro de la capital del país.

Se realizaron construcciones que cumplen con un papel fundamental en la cultura de pequeñas sociedades como la catedral de sal en Zipaquirá.Existen puentes de gran trascendencia en el país que tienen como fin lograr una comunicación óptima entre las diferentes regiones del mismo. Vemos el caso del puente de occidente ubicado en el occidenteantioqueño, Colombia. Que comunica los municipios de Olaya y Santa Fe de Antioquia y el puente de Boyacá ubicado aproximadamente a unos 110 km de la capital colombiana, Bogotá y a unos 14 km de Tunja.Hay un gran número de edificaciones al nivel de las más altas y mejor construidas de sur américa como la torre Colpatria en Bogotá, la torre de Cali, en Cali y la torre coltejer en Medellín.
Serealizaron construcciones en tiempos de guerra con el fin de proteger a las ciudades que hoy en día se han convertido en sitios turísticos como las murallas en Cartagena de igual forma lugares quecumplieron un papel fundamental en la historia del país que también se convirtieron en sitios turísticos como el puente del humilladero en popayan.

En lo referente a la movilidad en la capital observoque los esfuerzos realizados por cada una de las administraciones no cumplen con la demanda ya que el sistema no es eficiente. La movilidad colapsa gracias a que la malla vial está deteriorada, el...
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