Obras Complementarias

Drenaje De Vías

INTRODUCCIÓN

Aunque los drenajes son una par te muy importante de los caminos solamente se hará una pequeña reseña acerca de estos pero no haremos un diseño de estos.
El elemento que causa mayores problemas a los caminos es el agua, pues en general disminuye la resistencia de los suelos, presentándose así fallas en terraplenes, cortes y superficies de rodamiento. Loanterior obliga a construir el drenaje de tal forma que el agua se aleje a la mayor brevedad posible de la obra. En consecuencia, podría decirse que un buen drenaje es el alma de los caminos El drenaje superficial es un conjunto de obras que sirve para captar, conducir y alejar del camino el agua que puede causar problemas. Este tipo de drenaje es de particular importancia para los caminos de pocotránsito que no cuentan con una superficie de rodamiento impermeable ni cunetas revestidas en los cuales los materiales que están más expuestos al ataque del agua. Por ello, para construir estos caminos y en general las vías terrestres, se requieren estudios cuidadosos del drenaje.
Al caer sobre la superficie terrestre, el agua de lluvia tiene varios destinos: escurre superficialmente, se infiltra enel subsuelo o s e evapora. El agua que escurre de manera superficial se va uniendo y forma pequeños escurrideros que se convierten en arroyos y después en ríos los cuales llegan al mar o a una depresión continental como los lagos y las lagunas.
Cuando se construye un camino, casi siempre se corta el escurrimiento natural, permitiéndose el paso del agua s olo en los sitios que se eligen para elproyecto, quien de esta manera aleja el agua del camino lo más pronto posible.
Así, el agua que antes de la construcción del camino corría libremente debe canalizarse en forma adecuada para concentrarse en estas obras, lo que origina las obras de capacitación y de conducción.

En resumen, al construirse un camino se modifican las condiciones del escurrimiento en las zonas que la vía atravesará,la cual puede causar problemas como erosiones e inundaciones. Asimismo, al construirse una vía, el agua que se infiltra al subsuelo tiende a aflorar por los taludes y la cama del camino, dañando la estabilidad; por ellos es necesario cortar los fluidos o profundizar el nivel de las aguas freáticas.
El estudio del drenaje debe iniciarse desde la elección de ruta eligiéndose una zona que tengamenos problemas de escurrimiento.
El estudio detallado del drenaje se lleva a cabo durante las etapas del anteproyecto (si lo hay) del proyecto definitivo. Los defectos de una mala elección de ruta se reflejan tanto en estas etapas como después, es decir, durante la construcción y operación del camino.

1. Drenaje de vías.
Se define sistemas de drenaje de una vía como el dispositivoespecíficamente diseñado para la recepción, canalización y evacuación de las aguas que puedan afectar directamente a las características funcionales de cualquier elemento integrante de la carretera

El objetivo de las obras de drenaje es el de conducir las aguas de escorrentía, o de flujo superficial, rápida y controladamente hasta su disposición final.
En su diseño existen tres componentes básicas:
1.Entrada a la red de drenaje,
2. Conducción,
3. Entrega al dispositivo final.

ESCURRIMIENTO
Drenaje del agua que escurre el pavimento. La eliminación del agua que escurre sobre la superficie del pavimento, se efectúa por medio del bombeo en las secciones en tangente y mediante peralte en las curvas, de modo que el escurrimiento sea hacia las cunetas. Los paseos de una carretera pavimentadase someterán a un tratamiento de impermeabilización.
Es la parte de la precipitación drenada por las corrientes de las cuencas hasta su salida. El agua que fluye por las corrientes proviene de diversas fuentes y, con base a ella se considera el escurrimiento superficial, subsuperficial y subterráneo.
El superficial es el que proviene de la precipitación no infiltrada y que escurre sobre la...