OBRAS MAYORES

República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular
Para la Educación Universitaria
Instituto Universitario Politécnico
“Santiago Mariño”
Extensión Barinas
















Bachiller.
Alexander Vargas Gallego
C.I. V- 19.825.950
Sección. C-7


Barinas, Abril de 2014
ÍNDICE GENERAL
Pág.
INTRODUCCIÓN……………………………………………………………………………

OBRASMAYORES……………………………………………………………………
PUENTE………………………………………………………………………………………

PARTES DE UN PUENTE……………………………………………………………

TIPOS DE PUENTES…………………………………………………………………
PUENTES DECORATIVOS Y CEREMONIALES………………………………..
TAXONOMÍA ESTRUCTURAL Y EVOLUCIONARIA………………………………
EFICIENCIA………………………………………………………………………………
INSTALACIONES ESPECIALES…………………………………………………….
MATERIALES…………………………………………………………………..PRINCIPALES PUENTES DE VENEZUELA……………………………………..
TÚNEL………………………………………………………………………………………….
CONSTRUCCIÓN……………………………………………………………………….
TUNELADORA………………………………………………………………………..
NUEVO MÉTODO AUSTRÍACO………………………………………………………...
EMPUJE DE TUBOS O HINCA DE TUBERÍA……………………………………
TECNOLOGÍA SIN ZANJA………………………………………………………………
ELECCIÓN ENTRE TÚNEL Y PUENTE…………………………………………….CONCLUSION……………………………………………………………………………
BIBLIOGRAFIA………………………………………………………………………….


INTRODUCCIÓN






















OBRAS MAYORES
Son aquéllas para las que se requiere la elaboración y aprobación de proyecto técnico. Es decir que a la hora de pedir la licencia de obras hay que aportar un Proyecto de un técnico calificado acorde con la ordenación urbanística.
Constituyen obras de importante entidad y complejidad técnicacon incidencia en los elementos estructurales.
Se consideran obras mayores las parcelaciones urbanísticas, los cierres de muro de fábricas, las intervenciones en edificios catalogados por planeamiento o declarados de Interés Cultural, los grandes movimientos de tierra y la tala masiva de árboles.
También se encuentran en este tipo de obras la instalación de marquesinas y porches, de estructurasprovisionales en la vía pública, ejecución de instalación de aire acondicionado, construcción de pozos y fosas sépticas, modificación de balcones, repisas o elementos salientes, reparación de elementos estructurales, construcción o modificación de escaparates, reposición de elementos alterados por accidentes o deterioro de fachadas.
En ambos casos debemos acudir a las ordenanzas locales sobre uso yedificación para calificar una obra como menor o mayor.


PUENTE
Un puente es una construcción que permite salvar un accidente geográfico como un río, un cañón, un valle, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua o cualquier otro obstáculo físico. El diseño de cada puente varía dependiendo de su función y la naturaleza del terreno sobre el que se construye.
Su proyecto y su cálculopertenecen a la ingeniería estructural, siendo numerosos los tipos de diseños que se han aplicado a lo largo de la historia, influidos por los materiales disponibles, las técnicas desarrolladas y las consideraciones económicas, entre otros factores. Al momento de analizar el diseño de un puente, la calidad del suelo o roca donde habrá de apoyarse y el régimen del río por encima del que cruza son de sumaimportancia para garantizar la vida del mismo.
PARTES DE UN PUENTE
En su aspecto técnico, la ingeniería de un puente tradicional diferencia, además de los cimientos, dos partes esenciales: la superestructura y la infraestructura, y en ellas, pueden desglosarse los siguientes componentes básicos:
• Tramo: Parte del puente que sostienen bastiones y/o pilastras.
• Bastión: En la subestructura,apoyo para un tramo.
• Ménsula: Recurso arquitectónico tradicional para descargar el sobrepeso de bastiones y pilas.
• Relleno o ripio: Retenido por los estribos, sustituye los materiales (tierra, rocas, arena) removidos, y refuerza la resistencia de bastiones, pilastras.
• Asiento: Parte del bastión en el que descansa un tramo, y en el caso de las pilas los...